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美團(tuán)已不在不需要“點(diǎn)評(píng)”:業(yè)務(wù)重要性正一點(diǎn)點(diǎn)被稀釋

發(fā)布時(shí)間:2020-10-13 15:32:07  |  來(lái)源:雷鋒網(wǎng)  

種種跡象都在表明,對(duì)美團(tuán)而言,大眾點(diǎn)評(píng)已不再重要了。

10月9日,美團(tuán)正式發(fā)布公告,將“美團(tuán)點(diǎn)評(píng)”更名為“美團(tuán)”,并以此作為公司雙重外文名稱。

至此,大眾點(diǎn)評(píng)徹底失去了姓名。

但是,這并不令人意外,去除“點(diǎn)評(píng)”二字,是一件早晚會(huì)發(fā)生的事。

大眾點(diǎn)評(píng)失去“姓名”

步步高創(chuàng)始人段永平曾說(shuō)過(guò),名字多一個(gè)字,就要多費(fèi)一千萬(wàn)的廣告費(fèi)。

按照這一說(shuō)法,美團(tuán)更名,賺了。

單從名稱變動(dòng)來(lái)看,對(duì)美團(tuán)而言實(shí)則是“改了個(gè)寂寞”,多數(shù)網(wǎng)友表示改不改名均是稱其為美團(tuán)。但對(duì)于大眾點(diǎn)評(píng),卻從此在公司名稱中消失了。

對(duì)于美團(tuán)更名的動(dòng)機(jī),外界眾說(shuō)紛紜。而美團(tuán)方面給出的回應(yīng)是——

公司名稱的簡(jiǎn)化將有助于對(duì)外建立公司統(tǒng)一的品牌形象,增強(qiáng)用戶、商戶等對(duì)公司多業(yè)務(wù)能力的認(rèn)知,從而推動(dòng)公司在聚焦“Food+Platform”戰(zhàn)略的同時(shí)繼續(xù)探索新業(yè)態(tài),為生態(tài)體系中所有參與者以及社會(huì)創(chuàng)造更長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值。

美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充表示,“美團(tuán)”將作為簡(jiǎn)化后的公司品牌,此外還有一系列的產(chǎn)品品牌,包括大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)外賣(mài)、美團(tuán)單車、美團(tuán)酒店、美團(tuán)優(yōu)選、貓眼等。

盡管美團(tuán)仍舊表示,大眾點(diǎn)評(píng)始將終保持獨(dú)立發(fā)展,但不難看出,大眾點(diǎn)評(píng)在美團(tuán)體系中,已越來(lái)越不重要了。

近年來(lái),美團(tuán)一直在加快構(gòu)建獨(dú)具“美團(tuán)”特色的品牌形象,更名僅是舉措之一。

2019年6月,美團(tuán)宣布品牌變色,主色調(diào)升級(jí)為“美團(tuán)黃”,包括線上APP、線下觸點(diǎn)(單車、充電寶、POS機(jī)等)均進(jìn)行統(tǒng)一色調(diào)變更。

另外,在產(chǎn)品品牌名稱上,包括美團(tuán)外賣(mài)、美團(tuán)單車、美團(tuán)酒店、美團(tuán)優(yōu)選、美團(tuán)打車在內(nèi)等名稱無(wú)不彰顯“美團(tuán)系”一體化意味。

值得一提的是,“美團(tuán)單車”并非美團(tuán)原有,是從“摩拜單車”更名而來(lái),且更名的過(guò)程,可以說(shuō)是大眾點(diǎn)評(píng)的縮影。

2018年,美團(tuán)收購(gòu)摩拜時(shí)承諾保持獨(dú)立品牌、獨(dú)立運(yùn)營(yíng),但并購(gòu)?fù)瓿珊?,原摩拜團(tuán)隊(duì)悉數(shù)離去。在一系列改革之后,2019年更名為美團(tuán)單車,美團(tuán)App成為其國(guó)內(nèi)唯一入口。

不過(guò),相比摩拜單車,大眾點(diǎn)評(píng)之于美團(tuán)的成長(zhǎng),要重要得多,但那也只是過(guò)去式了。

美團(tuán)“和親”大眾點(diǎn)評(píng)

大眾點(diǎn)評(píng)成立于2003年,是國(guó)內(nèi)最早的本地生活信息平臺(tái)。初期僅是聚合用戶評(píng)價(jià)和商務(wù)信息,到了2010年開(kāi)始進(jìn)駐團(tuán)購(gòu)領(lǐng)地;也是在這一年,美團(tuán)上線。

后來(lái),大眾點(diǎn)評(píng)與美團(tuán)均經(jīng)歷了千團(tuán)大戰(zhàn)的混戰(zhàn)廝殺,且存活了下來(lái)。到了2015年,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)分列了團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)一二名,所占份額分別為52%、30%。

盡管兩家公司已在團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,但仍需依靠融資燒錢(qián)擴(kuò)張業(yè)務(wù)——美團(tuán)聚焦外賣(mài)、電影、酒店市場(chǎng);大眾點(diǎn)評(píng)則向美妝、婚慶等市場(chǎng)扎根。

當(dāng)時(shí),恰逢 O2O垂直市場(chǎng)處于融資寒冬時(shí)期,美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)均陷入了融資困境,再加上背靠百度的糯米攜200億資金再次進(jìn)場(chǎng),對(duì)二者造成了巨大威脅。

同樣的困境,共同的敵人,本為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)在資本的撮合下決定“抱團(tuán)取暖”。

值得一提的是,由于燒錢(qián)擴(kuò)張競(jìng)爭(zhēng)的模式難以看到盈利,在2015年前后,O2O垂直市場(chǎng)出現(xiàn)了合并熱潮,滴滴牽手快的、58與趕集合并等;從這一維度來(lái)看,美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)的合并實(shí)則也是大勢(shì)所趨。

大眾點(diǎn)評(píng)是生活消費(fèi)決策入口和內(nèi)容分享平臺(tái),有大量線上用戶、商務(wù)信息積累;美團(tuán)強(qiáng)于線下地推擴(kuò)張,在外賣(mài)、酒旅均有所涉獵;二者合力,形成了從內(nèi)容到交易的閉環(huán)鏈條。

可以說(shuō),大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)的“和親”,不僅是關(guān)系上的轉(zhuǎn)變,還是業(yè)務(wù)之上的互補(bǔ);可以說(shuō)一次是門(mén)當(dāng)戶對(duì)的商業(yè)聯(lián)姻。

2015年10月8日,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)宣布合并成為“美團(tuán)點(diǎn)評(píng)”。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)實(shí)施Co-CEO制度,美團(tuán)CEO王興和大眾點(diǎn)評(píng)CEO張濤將同時(shí)擔(dān)任聯(lián)席CEO和聯(lián)席董事長(zhǎng),重大決策將在聯(lián)席CEO和董事會(huì)層面完成。

并且,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),包括以團(tuán)購(gòu)和閃惠為主體的高頻到店業(yè)務(wù)。

此時(shí),大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)之間,是平起平坐的姿態(tài)。

合并之后,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)2016年至2017年的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)了223.2%、161.2%。不僅如此,艾瑞咨詢2017年報(bào)告指出,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)成為了全球最大的餐飲外賣(mài)服務(wù)提供商,中國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)59.1%。

王慧文曾在公開(kāi)演講中說(shuō)過(guò):

強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并是「1+1>2」,線性規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并是「1+1=2」,弱規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并是「1<1+1<2」,而反規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)品合并,則是「1+1<1」。

如此看來(lái),“大眾點(diǎn)評(píng)+美團(tuán)”,應(yīng)該屬于第一種。

大眾點(diǎn)評(píng)邊緣化

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),保證團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定,保障員工權(quán)益是這次合作中的關(guān)鍵原則。

合并之時(shí),王興與張濤在各自聲明中均提及了這一原則,但從后續(xù)的發(fā)展來(lái)看,卻并未遵循。

2015年11月10日,張濤發(fā)布內(nèi)部信稱不再擔(dān)任聯(lián)席CEO,轉(zhuǎn)任董事長(zhǎng),大眾點(diǎn)評(píng)CEO由王興一人擔(dān)任。同時(shí),大眾點(diǎn)評(píng)高管李璟、王雨也在同一時(shí)間宣布退休。

同日,王興公布了第一次組織架構(gòu)調(diào)整。在該輪調(diào)整中,美團(tuán)原高管仍集中在核心業(yè)務(wù)和前臺(tái)業(yè)務(wù)上,原大眾點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)的高管則被打散。

此時(shí),距離兩家公司合并僅過(guò)去一個(gè)月。

而后,王興進(jìn)行了多次架構(gòu)調(diào)整,而大眾點(diǎn)評(píng)的地位也在發(fā)生著變化——

2017年1月,強(qiáng)化“三架馬車”構(gòu)架,大眾點(diǎn)評(píng)與到店綜合事業(yè)群合并為“點(diǎn)評(píng)平臺(tái)及綜合事業(yè)群”,成為“三架馬車”之一。

2017年12月,王興將前臺(tái)調(diào)整為四大業(yè)務(wù)(到店、大零售、酒旅、出行),大眾點(diǎn)評(píng)與到店餐飲、智能支付等業(yè)務(wù)共同被納入“新到店事業(yè)群”。

2018年10月,美團(tuán)將原有的四大業(yè)務(wù)部門(mén)整合成兩大事業(yè)群,并新增負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈、生鮮的兩個(gè)事業(yè)部,而大眾點(diǎn)評(píng)則是歸置于用戶平臺(tái)之中。

合并僅三年時(shí)間,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)所覆蓋的領(lǐng)域從餐飲、酒旅、票務(wù)擴(kuò)展至零售、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、支付、出行等方面,而聚焦于UGC內(nèi)容評(píng)論的大眾點(diǎn)評(píng),在沒(méi)有邊界的美團(tuán)業(yè)務(wù)之中,重要性正一點(diǎn)點(diǎn)被稀釋。

在王興大刀闊斧改革之時(shí),包括呂廣渝、陳燁、干嘉偉、殷志華在內(nèi)的原大眾點(diǎn)評(píng)系的高管也在一個(gè)個(gè)離去。

甚至于,在2019年1月,大眾點(diǎn)評(píng)的運(yùn)營(yíng)主體也發(fā)生了變更,張濤、張波、龍偉等原股東全部退出,新增股東王興和穆榮均;其中,王興持股比例為95%。

可以說(shuō),大眾點(diǎn)評(píng)徹底被美團(tuán)吞下,并慢慢被消化著。

2019年2月,王興將點(diǎn)評(píng)平臺(tái)更名為點(diǎn)評(píng)App部,負(fù)責(zé)“大眾點(diǎn)評(píng)”App的產(chǎn)品策劃、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)和研發(fā)工作。

有美團(tuán)點(diǎn)評(píng)內(nèi)部人士對(duì)此解讀稱——此舉“弱化大眾點(diǎn)評(píng)的交易功能”,將點(diǎn)評(píng)定位于“在線查找平臺(tái)”。

當(dāng)時(shí),界面新聞曾報(bào)道大眾點(diǎn)評(píng)將被改名或直接放棄,其UGC內(nèi)容評(píng)論和外賣(mài)酒旅流量也將全部輸送給美團(tuán)。

對(duì)此,美團(tuán)回應(yīng)稱,大眾點(diǎn)評(píng)會(huì)一直是個(gè)獨(dú)立的App,不存在合并進(jìn)美團(tuán)App的可能性。

但如今,即便依然獨(dú)立,卻已失去了姓名。

美團(tuán)獨(dú)行

從勢(shì)均力敵的合并,到一點(diǎn)點(diǎn)走向邊緣,直至失去姓名,在美團(tuán)構(gòu)建的業(yè)態(tài)之中,大眾點(diǎn)評(píng)已越來(lái)越不重要了。

而大眾點(diǎn)評(píng)的最后結(jié)局,似乎也不難預(yù)見(jiàn)。

在更名同日,美團(tuán)進(jìn)行了五年來(lái)首次職級(jí)大調(diào)整,為下一個(gè)十年做準(zhǔn)備。

上一個(gè)十年的故事,一半為美團(tuán)網(wǎng),一半為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)。

下一個(gè)十年,只有美團(tuán)。

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