今年1月11日，比亞迪發(fā)布了搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的秦PLUS，該車共推出四款車型，預(yù)售價(jià)為10.78-14.78萬，將于今年3月初正式上市。

目前，比亞迪e購商城一度被擠爆，該車型瀏覽量已超過90萬。預(yù)售一周，秦PLUS DM-i線下訂單超過了5000輛。

鑒于市場(chǎng)的火爆，比亞迪官方近日追加了10000名尊享搶先禮預(yù)售權(quán)益，回饋消費(fèi)者。

目前，預(yù)定新車前15000名用戶可享以下好禮：前5000名下訂1000元的客戶，首任個(gè)人車主(非運(yùn)營)享2年4次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)(含首保)、首任個(gè)人車主(非營運(yùn))三電終身質(zhì)保6年或15萬公里整車質(zhì)保、終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)，至高2年免費(fèi)車機(jī)流量，至高2年免費(fèi)云服務(wù)等。

據(jù)了解，秦PLUS DM-i以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池為核心。

官方表示，即使在虧電的狀態(tài)下，也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)。而工信部油耗僅為0.7L/100km;0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續(xù)航可達(dá)1245km。

過說不練假把式，有媒體對(duì)秦PLUS進(jìn)行了實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示該車的真實(shí)油耗比官方宣稱的還有低，僅在3.37L左右，即相當(dāng)驚人。即使與豐田、本田混動(dòng)相比，也絲毫不落下風(fēng)。

此前該車的配置已經(jīng)被曝光，即使最低配車型也非常豐富，標(biāo)配LED大燈、倒車影像、前排四氣囊、IPB、ESP、定速巡航、10.1英寸中控大屏(手動(dòng))、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、手機(jī)NFC車鑰匙、無鑰匙系統(tǒng)、4后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)以及主駕車窗一鍵升降(防夾)等。

同時(shí)，DM-i車型作為插電式混動(dòng)車型，滿足國家新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，能夠上綠牌，不但免購置稅，還能幫助消費(fèi)者暢行無阻、綠色出行，優(yōu)點(diǎn)實(shí)在不少。

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