3 月 3 日消息 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，貨拉拉公司平臺(tái)用戶跳車事件發(fā)生后，深圳市交通運(yùn)輸局已再次約談了貨拉拉公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

IT之家了解到，深圳市交通運(yùn)輸局表示，針對(duì)貨拉拉公司發(fā)布的整改措施，該局將在法定職責(zé)范圍內(nèi)跟進(jìn)整改措施落實(shí)情況。針對(duì)貨拉拉公司，該局主要依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)，督促該公司建立、完善交通運(yùn)輸相關(guān)安全管理體系，配備安全管理人員，做好進(jìn)入平臺(tái)的司機(jī)、車輛的資質(zhì)審核工作，并落實(shí)運(yùn)輸環(huán)節(jié)貨物運(yùn)輸安全相關(guān)要求。

今日，長(zhǎng)沙市高新區(qū)公安分局發(fā)布關(guān)于 “貨拉拉女生墜車事件”的情況通報(bào)?！⊥▓?bào)稱，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和遺體檢驗(yàn)，車內(nèi)沒有打斗痕跡，受害人體表沒有搏斗抵抗傷，衣褲、指甲都沒有檢驗(yàn)出周某春基因型，衣褲也沒有撕扯開線痕跡。專案組通過模擬墜車發(fā)現(xiàn)，受害人符合頭部與地面碰撞致重度顱腦損傷死亡情況。

針對(duì)偏航問題，犯罪嫌疑人周某春供述，在行駛過程中，其為節(jié)省時(shí)間，提前通過貨拉拉 App 搶接下一單業(yè)務(wù)，更改了行車路線。偏航路線雖然較原路線總里程有所增加，但紅綠燈較少，可節(jié)省 4 分鐘左右時(shí)間。

專案組通過多方求證認(rèn)為，受害人車某某生前曾多次提出車輛偏航質(zhì)疑，但周某春沒有理會(huì)，且態(tài)度惡劣。在車某某將身體探出車窗后，周某春并沒有制止，也沒有緊急停車，僅輕點(diǎn)剎車減速并打開車輛雙閃燈。

2 月 23 日，公安機(jī)關(guān)以涉嫌過失致人死亡罪對(duì)周某春刑事拘留;3 月 3 日，檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。

關(guān)鍵詞： 貨拉拉 交通運(yùn)輸局