在電動化方面,特斯拉已經(jīng)是全球電動車“銷量之王”,而大眾汽車則緊急轉(zhuǎn)型,奮起直追特斯拉。但是日系車對待電氣化的態(tài)度并不積極,豐田、本田都沒有推出全新具有競爭力的純電動車型。
不過,而今意識到危機的本田,則在戰(zhàn)略層面開始重視電氣化變革,甚至給出了本田停售燃油車的時間節(jié)點。
4月25日消息,據(jù)媒體報道,本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏昨日宣布,將在2040年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%,以達成碳中和目標(biāo)。
在此之前,本田將力爭2030年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV的銷量達到40%,2035年達到80%。
本田預(yù)計,到2030年,其全球銷量的40%將由電池電動車和燃料電池車組成,隨后在2035年達到80%,到2040年達到100%的銷量。
此外,本田還將在2030年前為所有汽車配備ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)),力爭2050年實現(xiàn)0事故死亡。