北京時(shí)間 5 月 11 日消息，投資者持續(xù)拋售包括科技板塊在內(nèi)的高成長(zhǎng)股，買進(jìn)有望受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的周期股，今天美股收跌，科技板塊領(lǐng)跌。截至收盤，道指跌 34.94 點(diǎn)，跌幅為 0.1%，報(bào)收 34742.82 點(diǎn);標(biāo)普 500 指數(shù)跌 44.17 點(diǎn)，跌幅為 1.04%，報(bào)收 4188.43 點(diǎn);納指跌 350.38 點(diǎn)，跌幅為 2.55%，報(bào)收 13401.86 點(diǎn)。
富途控股對(duì)旗下子公司戰(zhàn)略注資 4 億美元 拓展美國(guó)市場(chǎng)
Futu Clearing 宣布獲得母公司富途控股 4 億美元戰(zhàn)略資金注入。Futu Clearing 是首批獲得富途控股戰(zhàn)略投資、拓展國(guó)際市場(chǎng)的公司之一。
獲得 4 億美元戰(zhàn)略資金注入后，F(xiàn)utu Clearing 將能夠更好地滿足日常運(yùn)營(yíng)需求，其中包括清算和存款，支持保證金賬戶，繼續(xù)向全球客戶提供高質(zhì)量服務(wù)和交易體驗(yàn)。
富途控股今年早些時(shí)候增發(fā) 1092.5 萬股美國(guó)存托股，募集的資金將用于支持在保證金融資方面不斷增長(zhǎng)的需求、拓展國(guó)際市場(chǎng)、潛在的投資和收購機(jī)遇。
富途控股 2020 年年報(bào)顯示，全年用戶增長(zhǎng) 58.6%。
今天常規(guī)交易中，富途控股股價(jià)下跌 10.23 美元，跌幅為 7.87%，報(bào)收于 119.77 美元，盤中一度探底 118.8 美元。盤后交易中，富途控股一度下跌 1.75 美元。
荔枝推進(jìn)增發(fā)融資計(jì)劃 4 月份股價(jià)暴跌三分之一
標(biāo)普全球市場(chǎng)財(cái)智的資料顯示，4 月份荔枝股價(jià)累計(jì)下跌 33.4%。2、3 月份荔枝股價(jià)分別上漲 144.2% 和 13.5%，但在管理層推進(jìn)通過增發(fā)融資的計(jì)劃后，投資者對(duì)荔枝股票的態(tài)度有所冷淡。
荔枝 4 月 13 日披露，完成以 8.14 美元發(fā)行價(jià)增發(fā)約 385 萬股美國(guó)存托股，融資 3000 萬美元的交易。荔枝 3 月底曾宣布，計(jì)劃通過出售多種證券融資約 2 億美元，這意味著其股票價(jià)值還會(huì)被進(jìn)一步稀釋。
雖然 5 月以來股價(jià)累計(jì)下跌約 16%，今年以來荔枝股價(jià)還是累計(jì)上漲了約 33%。
目前荔枝市值約為 2.565 億美元，市售率約為 0.9 倍。
今天常規(guī)交易中，荔枝股價(jià)下跌 0.35 美元，跌幅為 6.34%，報(bào)收于 5.17 美元，盤中一度探底 5.08 美元。
花旗預(yù)警數(shù)字廣告增長(zhǎng) Alphabet 和 Facebook 雙雙下跌
花旗銀行發(fā)表投資報(bào)告，將 Alphabet 和 Facebook 股票評(píng)級(jí)由“買進(jìn)”下調(diào)至“中性”，稱對(duì)依靠數(shù)字廣告創(chuàng)收的公司“要提出一點(diǎn)警告”。分析師詹森?巴贊特(Jason Bazinet)表示，雖然廣告預(yù)算會(huì)繼續(xù)向網(wǎng)絡(luò)傾斜，但增速可能會(huì)放緩，“從歷史上看，這不利于相關(guān)公司市盈率”。
今天常規(guī)交易中，F(xiàn)acebook 股價(jià)下跌 4.1%，創(chuàng)下自去年 11 月以來的最大單日跌幅;Alphabet 下跌 2.6%，是自 3 月份以來表現(xiàn)最差的一天。
今年以來，Alphabet 和 Facebook 的表現(xiàn)在美國(guó)五大科技巨頭中是最好的，分別上漲逾 30% 和 12%。微軟累計(jì)上漲 11%，亞馬遜和蘋果出現(xiàn)不同程度下跌。
美交通事故調(diào)查機(jī)構(gòu)：事發(fā)時(shí)特斯拉 Autopilot 沒有開啟
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“NTSB”)的早期調(diào)查顯示，上個(gè)月一輛 Model S 撞樹并造成兩人死亡的交通事故發(fā)生時(shí)，特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)沒有處于開啟狀態(tài)。
NTSB 稱，監(jiān)控視頻顯示，汽車離開家不久后，駕駛座和副駕駛座上均有人。NTSB 提供的測(cè)試結(jié)果顯示，特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)當(dāng)時(shí)沒有開啟。
NTSB 表示，在事發(fā)路段進(jìn)行的測(cè)試表明，交通感知巡航控制功能可以打開，但輔助轉(zhuǎn)向功能無法打開。事發(fā)不久后，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克就發(fā)推稱，事發(fā)路段不支持輔助轉(zhuǎn)向功能。只有在同時(shí)支持交通感知巡航控制和輔助轉(zhuǎn)向功能的路段，Autopilot 系統(tǒng)才能啟用。
自這起交通事故以來，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌 13%。
