6 月 21 日消息 昨日晚間，上海車展特斯拉車頂維權(quán)當(dāng)事人張女士再次通過社交媒體發(fā)布聲明，稱對于網(wǎng)絡(luò)的不實言論，已做好證據(jù)保全，會依法追究造謠者的法律責(zé)任。
此外，該車主還敦促特斯拉盡快提供完整數(shù)據(jù)，并表示接下來會把之前特斯拉提供的不完整數(shù)據(jù)公布。
IT之家了解到，4 月 19 日，在 2021 上海車展現(xiàn)場，一位女車主現(xiàn)身特斯拉展臺，站到車頂維權(quán)，T 恤寫有“剎車失靈”字樣，并大喊特斯拉剎車失靈，之后被保安強行拖離現(xiàn)場。
4 月 21 日，特斯拉發(fā)聲表示，愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)督部門或者消費者。
4 月 22 日，特斯拉已提交事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)。特斯拉透露，在車輛發(fā)生事故前的 30 分鐘內(nèi)，車輛有超過 40 次踩下制動踏板的記錄。在駕駛員最后一次踩下制動踏板時，數(shù)據(jù)顯示，車輛時速為 118.5 千米每小時，發(fā)生碰撞前，車速降低至 48.5 千米每小時。
以下為張女士聲明全文：
我被恐嚇了!
近日，一些自媒體從“老賴，黑社會，人肉恐嚇”，到各種所謂的“驚天爆料”夸張的語氣聽上去，就好像在發(fā)生事故時，他本人就在事故車?yán)镆粯印?/p>
對于網(wǎng)絡(luò)的不實言論，一些惡意扭曲事實，顛倒黑白，斷章取義，意圖中傷我和家人的行為，我的律師團隊已做好證據(jù)保全，定會依法追究造謠者的法律責(zé)任。
我一直不發(fā)聲不是放棄維權(quán)了，而是不想再浪費公眾資源。我的維權(quán)事件仍在依法向國家監(jiān)管部門投訴，希望特斯拉能夠依照中國的法律法規(guī)，盡快履行監(jiān)管部門的責(zé)令，直接無條件提供完整數(shù)據(jù)。只有完整的后臺行車數(shù)據(jù)，才可能找到發(fā)生事故的真相。
接下來我會把之前特斯拉提供給我的不完整數(shù)據(jù)公布，特斯拉為什么會提供隱藏掉關(guān)鍵的參數(shù)的數(shù)據(jù)?
