除了1.6T和全新2.0T發(fā)動機之外，奇瑞也拿出了自己的混動方案，并且首度裝車旗下旗艦車型瑞虎8 Plus之上。

日前，奇瑞汽車發(fā)布瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的預(yù)告圖，新車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，是奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，百公里加速時間4.9s。

從圖片來看，該車的外觀設(shè)計上與燃油版瑞虎8 Plus相差不大，預(yù)計內(nèi)飾部分也僅有細(xì)微差異。重點在于其動力系統(tǒng)。

該車最核心的是DHT混動系統(tǒng)，DHT混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和雙電機組成，能夠均衡市區(qū)、高速等多用車場景。

同時，奇瑞瑞虎8 DHT混動系統(tǒng)還會推出四驅(qū)版本，總功率將達(dá)340kW(462馬力)，峰值扭矩達(dá)500Nm，百公里加為5秒左右，綜合油耗低于1L。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+針對起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場景可實現(xiàn)動力輸出模式的智能切換。

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