通常，概念車指引著一家車企未來5-10年的發(fā)展方向。盡管概念車所運(yùn)用的技術(shù)最終未必落地，但它通常能夠充分體現(xiàn)車企的前瞻。
2021德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAAMobility)中，寶馬帶來了一款全新的概念車——iVision Circular，其中“Circular”代表整車材料100%可循環(huán)利用。
寶馬iVisionCircular夸張的四輪四角車身比例、造型別致的燈組已經(jīng)不是最大亮點(diǎn)，這款概念車真正的亮點(diǎn)是：整車采用100%可回收材質(zhì)制造、車身金屬無噴涂、高度應(yīng)用數(shù)字化3D打印技術(shù)。
寶馬iVisionCircular展車的車頭并未披掛寶馬徽標(biāo)，一貫的雙腎格柵也由光源形成的圖形所取代，而沒有采用傳統(tǒng)的鍍鉻來裝飾。
新概念車的車身被陽(yáng)極氧化鋁所覆蓋，保險(xiǎn)杠采用了與車身同色的“可回收塑料”，整車盡量減少了復(fù)雜的裝飾。
這并非是追求極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，而是強(qiáng)調(diào)“再思考、再精減、再利用、再回收”的設(shè)計(jì)原則。
