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新型空氣消毒凈化系統(tǒng)為機(jī)場筑起“安全屏障”

發(fā)布時間:2022-02-17 19:36:02  |  來源:騰訊網(wǎng)  

本文轉(zhuǎn)自:科技日報

96.10%

優(yōu)化、完善后的系統(tǒng)對微生物類污染物一次消毒效率和PM2.5去除率均達(dá)到了96.10%以上。優(yōu)化后的系統(tǒng)于2021年6月2日在天津?yàn)I海國際機(jī)場14號機(jī)房和17號機(jī)房完成安裝并開始運(yùn)行。

春運(yùn)期間,南來北往的旅客人員流動明顯增加。今年春節(jié)前,天津?yàn)I海國際機(jī)場T2航站樓遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳安裝試運(yùn)行的“徑流式高電壓雙電場空氣消毒凈化系統(tǒng)”通過驗(yàn)收,正式投入使用。該項(xiàng)目由中國民航大學(xué)和北京華能達(dá)環(huán)??萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q華能達(dá))共同研發(fā),并通過中國民航大學(xué)科技園完成科技成果轉(zhuǎn)化。

兼具能源消耗低和消毒效率高兩大特點(diǎn)

天津?yàn)I海國際機(jī)場歷來重視公共場所空氣衛(wèi)生管理,新冠疫情暴發(fā)以后更是從嚴(yán)從緊加強(qiáng)疫情防控工作,航站樓和辦公樓的集中式空調(diào)系統(tǒng)嚴(yán)格落實(shí)全新風(fēng)運(yùn)行模式。

但是采用全新風(fēng)運(yùn)行模式之后,空調(diào)系統(tǒng)的供冷、供暖效果受到嚴(yán)重影響,能源消耗量也大幅增加,成為民航機(jī)場運(yùn)行保障的新痛點(diǎn)。

為了解決這個問題,華能達(dá)與中國民航大學(xué)科技園在系統(tǒng)研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用等方面建立了緊密合作關(guān)系。

據(jù)介紹,華能達(dá)是一家以空氣微生物智能消毒為核心業(yè)務(wù)的公司。疫情期間,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對病毒造成的空氣污染問題,自主研發(fā)了“徑流式高電壓雙電場空氣消毒凈化系統(tǒng)”,并緊急生產(chǎn)了兩臺設(shè)備捐贈給武漢和寧夏的兩家醫(yī)院。

該系統(tǒng)擁有多項(xiàng)發(fā)明專利,利用徑流式電除塵技術(shù),引用先進(jìn)的泡沫金屬材料,通過“高壓靜電吸附+物理過濾攔截”雙模式,瞬間捕殺病毒、細(xì)菌等微生物,高效捕集PM2.5等顆粒物。

華能達(dá)董事長馬利君表示,這個系統(tǒng)還突破了傳統(tǒng)消毒設(shè)備對空氣中微生物一次性消毒效率較低的瓶頸,采用國際公認(rèn)的等離子體消毒原理,利用創(chuàng)新性徑流式結(jié)構(gòu),可以在滿足凈化效率的同時嚴(yán)格控制設(shè)備臭氧濃度釋放量。

同時,運(yùn)行模式采用更為可靠的物理消毒方式,能源占用極小,大幅降低能源消耗的同時,不會干擾原冷、暖空調(diào)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行,不增加額外管理成本。

已在天津?yàn)I海國際機(jī)場穩(wěn)定運(yùn)行

“這個系統(tǒng)具備實(shí)時消毒、在線監(jiān)測、自動清潔三項(xiàng)功能以及能耗低、體積小、阻力小等特點(diǎn),與現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)適配性高,工程改造簡單,具有較廣泛的適用性和應(yīng)用價值?!敝袊窈酱髮W(xué)科技園總經(jīng)理高慶吉教授介紹。

盡管系統(tǒng)很先進(jìn),但是之前并沒有大范圍機(jī)場應(yīng)用的先例。

中國民航大學(xué)科技園利用自身優(yōu)勢整合中國民航大學(xué)資源,在系統(tǒng)設(shè)計端完成了候機(jī)廳CFD氣流仿真模擬,此技術(shù)深度還原了機(jī)場候機(jī)廳建筑情況與暖通空調(diào)設(shè)備情況,為建設(shè)單位直觀展示出消毒效果對比情況。

雙方還共同對徑流式高電壓雙電場空氣消毒凈化系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和完善。優(yōu)化、完善后的系統(tǒng)對微生物類污染物一次消毒效率和PM2.5去除率均達(dá)到了96.10%以上。

優(yōu)化后的系統(tǒng)于2021年6月2日在天津?yàn)I海國際機(jī)場14號機(jī)房和17號機(jī)房完成安裝并開始運(yùn)行,運(yùn)行期間整體運(yùn)行情況穩(wěn)定,經(jīng)過多家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測,消毒凈化效果顯著。

通過對技術(shù)資料和檢測報告進(jìn)行審查和評價,與會評審專家一致認(rèn)為,“該技術(shù)成果設(shè)計思路新穎、技術(shù)創(chuàng)新性明顯,完成了設(shè)計方案要求的技術(shù)指標(biāo),建議加快該產(chǎn)品在各機(jī)場航站樓的部署,為旅客提供更加安全、舒適的候機(jī)環(huán)境,筑牢國門防疫屏障。”

中國民航大學(xué)作為為行業(yè)提供支撐服務(wù)的主陣地,始終積極融入國家和行業(yè)發(fā)展大局。高慶吉表示,目前已經(jīng)邀請?jiān)擁?xiàng)目入駐科技園,并正式注冊企業(yè),未來將通過科技園的轉(zhuǎn)化孵化平臺,將天津機(jī)場試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)推廣至國內(nèi)外機(jī)場。

關(guān)鍵詞: 中國民航大

 

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