當(dāng)知道賈躍亭賈老板的FF91量產(chǎn)版將要在2月23日正式發(fā)布時(shí)，除了發(fā)生一聲感慨外，竟然莫名還想到了小馬哥說(shuō)的那段經(jīng)典臺(tái)詞：“我不想一輩子讓人踩到腳下，我倒霉了三年，就是要等一個(gè)機(jī)會(huì)！爭(zhēng)一口氣?！惫?，《英雄本色》YYDS。
可話又說(shuō)回來(lái)，F(xiàn)F91量產(chǎn)版，或者說(shuō)賈躍亭，真的有小馬哥身上那股子拼勁兒?jiǎn)幔?/p>
賈躍亭的造車(chē)夢(mèng)已經(jīng)喊了很多年，早期憑借著一腔熱血引來(lái)眾多貴人的相助，孫宏斌在樂(lè)視資金鏈瀕臨崩盤(pán)時(shí)，伸出了150億資金的援手。恒大許家印也給予了賈躍亭20億美元助其造夢(mèng)……可惜最終大都以鬧掰或?qū)Σ竟酶娼K，而大批資金的投入，也讓賈躍亭的法拉第首款車(chē)型FF91距離量產(chǎn)又近了一大步。
然而背負(fù)巨額債務(wù)的賈躍亭，也不得不留下一句“下周回國(guó)”，遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)。不過(guò)雖然身在曹營(yíng)，但賈躍亭在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的影響力，在去年年初就曾傳出FF要在珠海市建立生產(chǎn)基地，珠江國(guó)資以及吉利汽車(chē)都曾計(jì)劃為其注資，不過(guò)看這近一年的悄無(wú)聲息，這個(gè)計(jì)劃很有可能被再次擱淺。
其實(shí)賈躍亭的鬼才能力，除了在引資上有所體現(xiàn)外，在車(chē)輛訂單上的操作也是秀出天際。FF91在去年7月份開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)定金額為5萬(wàn)元。FF在之前業(yè)務(wù)合并時(shí)聲稱(chēng)已收到超1.4萬(wàn)份FF91車(chē)輛的預(yù)訂，但在后續(xù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這些訂單中僅有300輛是付費(fèi)預(yù)訂的。
雖然后來(lái)被官方解釋訂單中包含免費(fèi)預(yù)訂的數(shù)據(jù)，但顯然這種通過(guò)夸大火爆程度對(duì)市場(chǎng)造成極大誤導(dǎo)性的做法，消費(fèi)者和投資者無(wú)法接受，不僅出現(xiàn)大規(guī)?！暗垢辍爆F(xiàn)象，F(xiàn)F的股價(jià)也在跌破發(fā)行價(jià)70%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下探。
面對(duì)場(chǎng)面逐漸失控，F(xiàn)F只有拿出FF91才能穩(wěn)定“軍心”。所以有沒(méi)有一種可能，這場(chǎng)FF91量產(chǎn)版發(fā)布會(huì)表面上是在推動(dòng)交付的進(jìn)度，但實(shí)質(zhì)上卻是趕鴨子上架，為消費(fèi)者和投資人精心準(zhǔn)備的一場(chǎng)“秀”。若真是如此的話，此處不得不心疼一下FF91。自2017年在CES首發(fā)以來(lái)，歷時(shí)五年多，經(jīng)歷了困難重重的量產(chǎn)環(huán)節(jié)，一次又一次的劃水跳票。好不容易歷經(jīng)八十一難修成正果，到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)只不過(guò)是被當(dāng)做擋箭牌而已。
還未發(fā)布就已飽受滄桑，跟了一個(gè)不著調(diào)的老板，確實(shí)讓FF91的經(jīng)歷遠(yuǎn)比其它車(chē)型要豐富曲折很多。但U1S1，F(xiàn)F91雖然是5年前的產(chǎn)物，但在產(chǎn)品表現(xiàn)上卻依舊可以媲美眾多豪華車(chē)型。創(chuàng)意超前的造型設(shè)計(jì)還引來(lái)不少車(chē)企的爭(zhēng)相模仿，比如在國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)混得有滋有味的高合HiPhi X，就是師承于此。
內(nèi)飾采用了“第三互聯(lián)網(wǎng)居住空間”的設(shè)計(jì)理念，放眼皆是屏幕的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感，而中控臺(tái)獨(dú)特的布局?jǐn)R在現(xiàn)在來(lái)看，也是充滿科幻感。在此不得不佩服FF 91這款車(chē)在科技前瞻性的把控。
動(dòng)力上參考之前的車(chē)輛數(shù)據(jù)，搭載的電動(dòng)機(jī)最大輸出1050馬力，峰值扭矩1800?！っ?。130kWh的電池組可以在NEDC工況下提供700km的續(xù)航里程。不過(guò)量產(chǎn)后動(dòng)力續(xù)航參數(shù)或許會(huì)有一定調(diào)整。
不可否認(rèn)賈躍亭在造車(chē)上有獨(dú)到之處，可惜要想成功，除了得擺正態(tài)度外，實(shí)力與運(yùn)氣也是缺一不可的。不過(guò)不管如何，經(jīng)歷了多年的磕磕碰碰，結(jié)果還是向好的，至少FF91量產(chǎn)版終于要發(fā)布了，算是實(shí)現(xiàn)了多年的造車(chē)夢(mèng)。當(dāng)然，我也是比較希望FF91大賣(mài)的，因?yàn)橹挥匈Z老板賺到了錢(qián)，才可能會(huì)考慮還錢(qián)的事兒。
關(guān)鍵詞： 還未發(fā)布就已飽經(jīng)滄桑
