外媒報(bào)道，法拉第未來(lái)性能優(yōu)異！西班牙媒體汽車編輯-馬里奧·赫雷茲報(bào)道：法拉第未來(lái) FF91的故事似乎永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束。自推出以來(lái)已經(jīng)過(guò)去了五年，并且經(jīng)歷了各種延誤，但最終，隧道盡頭的曙光已經(jīng)出現(xiàn)：預(yù)生產(chǎn)單元已經(jīng)推出，并將于今年投放市場(chǎng)年。

法拉第未來(lái)?yè)碛袕?qiáng)大的電動(dòng)模型。它的主要資產(chǎn)是它的電力推進(jìn)系統(tǒng)，如果沒(méi)有任何變化（至少該品牌沒(méi)有對(duì)此事發(fā)表評(píng)論），由于每個(gè)車輪都有一個(gè)電機(jī)，它具有全輪驅(qū)動(dòng)，并提供1,065 hp和 1,800 Nm 的組合功率最大扭矩，能夠在2.38秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)。根據(jù)FF91提供的最新數(shù)據(jù)，它將安裝一個(gè)容量為130 kWh的電池，根據(jù) EPA 的批準(zhǔn)周期，它的續(xù)航里程為 608 公里。此外，由于它與高達(dá) 200 kW 功率的快速充電站兼容，充電時(shí)間將非常短。法拉第未來(lái) FF 91 后排座椅配備 27 英寸屏幕，它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有三個(gè)雷達(dá)、十個(gè)攝像頭和兩個(gè)超聲波傳感器，負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車周圍環(huán)境，然后在三個(gè)維度上重建他們。最后，它的巨大機(jī)艙（模型長(zhǎng) 5.25 米）中也非常有技術(shù)，例如，后排座椅上的乘客可以享受代表巨大的 27 英寸屏幕的按鈕。

賈躍亭的法拉第未來(lái)，受到了外媒專業(yè)機(jī)構(gòu)的一致好評(píng)。法拉第未來(lái)立足中美，放眼全球，相信隨著量產(chǎn)的到來(lái)，二次融資的順利進(jìn)行，不出五年法拉第未來(lái)的身影將全球遍布，那時(shí)候法拉第未來(lái)的市值將堪比特斯拉！賈躍亭在法拉第未來(lái)的股份不多，主要通過(guò)債權(quán)委員會(huì)持有法拉第未來(lái)的股份，賈躍亭也說(shuō)，他將以打工人的身份為法拉第未來(lái)的成功貢獻(xiàn)力量，而對(duì)于國(guó)內(nèi)樂(lè)視網(wǎng)來(lái)說(shuō)，賈躍亭還是最大股東。隨著國(guó)外法拉第未來(lái)的曙光已現(xiàn)，國(guó)內(nèi)樂(lè)視必將成為稀缺的資源，如今1元以下的價(jià)格，低于發(fā)行股票時(shí)的票面價(jià)格，堪比天使輪或者A輪投資，這樣的世紀(jì)大漏，也許有一天你的投資將成為你給兒孫吹牛的資本：你爺爺當(dāng)年，以0.18元買的股票，養(yǎng)活了我們一家呀?。儗賯€(gè)人臆想，不做投資建議）

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