3月25日，極氪智能科技“Today@ZEEKR 直播面對面”第二季在杭州舉行。此次直播主要是極氪針對車主用戶對車輛做出的問題反映進行了解答。同時扉旅汽車小編從官方獲悉，自3月23日起極氪開始推送升級后ZEEKR OS 2.0正式版。此次ZEEKR OS 2.0正式版升級，涉及到了33個ECU單元，5項新增功能，針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶反饋做出了59項功能的優(yōu)化升級。

ZEEKR OS 2.0有些哪些升級？

1、ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)

ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)首批推送的功能包括：ACCQA帶排隊功能的自適應(yīng)巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預(yù)警、FCTA前方交叉路口來車預(yù)警等。

其中，F(xiàn)CTA前方交叉路口來車預(yù)警功能是ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)包中新增的功能，它可以充分針對中國實際路況進行了大量的場景測試，可以應(yīng)對不同場景下的復(fù)雜用車環(huán)境。而ACCQA帶排隊功能的自適應(yīng)巡航，則可以全速域（0-150km/h）啟動，并具備跟車巡航與自動啟停功能，即使在時速1km/h的情況下，也可以正常使用該功能，這對于堵車時走走停停的路況非常有利。

2、充電提醒/能耗顯示優(yōu)化

在ZEEKR OS 2.0正式版中，系統(tǒng)還新增了充電異常指示提醒功能，當充電出現(xiàn)異常時，很多車主不知情的情況下，車輛會出現(xiàn)提示功能。

并且對于能源消耗，也會讓車主更加一目了然，對車機內(nèi)的視頻軟件播放設(shè)置、人臉識別及疲勞駕駛檢測、方向盤和外后視鏡加熱以及各種涉及到能源消耗的功能都有了具體的顯示。同時對車機的開啟響應(yīng)速度等功能進行了提升優(yōu)化。

3、自動門/單踏板模式更聰明了

針對ZEEKR OS 1.1.1版本上出現(xiàn)的一些問題，此前我們在試駕極氪001上也有反饋過，而這些車主經(jīng)常提出的反饋建議，在此次升級中也做出了不小的改進。小編認為最不方便的自動門，此前開啟的程度控制的不是很好，并且自動開啟可能會碰到周圍物體，在此次升級中自動門也變得更加聰明智能了。

One-pedal單踏板模式體驗，相信不少電動車主都體驗過各品牌的單踏板模式，雖然該模式的興起對于駕駛來說方便了不少，用一個油門踏板就可控制車輛的啟停，并且還能幫你省下不少電。但是那種拖拽的頓挫感相信有不少坐車的朋友一定會很暈，且單踏板應(yīng)用不當，能耗反而會更高，所以在ZEEKR OS 2.0版本中對于One-pedal單踏板模式，極氪也做出了優(yōu)化處理，讓駕駛起來的感受更加平順。

極氪完善生態(tài)體系建設(shè)

當然為了讓極氪的用戶有著更好的服務(wù)享受，預(yù)計2022年底，極氪門店規(guī)模將超過300家，其中包含極氪中心、極氪空間、極氪交付中心等。在補能體系方面，截至3月20日，極氪能源（ZEEKR Power）自建充電站已在全國20座城市上線；充電地圖持續(xù)接入全國主流運營商，第三方充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國331座城市近32萬個充電終端；電極送幫充電服務(wù)已上線30城，移動充電車服務(wù)已在全國6大城市上線；家充安裝服務(wù)已服務(wù)31個省份的281城車主，并且7kW的家充樁計劃將于4月上架極物商城售賣，滿足用戶異地安裝場景需求。在2022年，極氪能源還將加大補能體系的建設(shè)力度，滿足用戶在不同場景下的充電需求。

此次ZEEKR OS 2.0的推出，解決了不少極氪001車型中出現(xiàn)的不足問題，尤其是在了解分析過用戶的痛點后，極氪面對面聽取了車主的真實反映，這也讓極氪的產(chǎn)品能夠更快的進步。同時許多觀望購買的小伙伴，也對產(chǎn)品抱有了更高的期待，我們相信不斷進化升級的極氪能夠成為一個更懂消費者的品牌。

關(guān)鍵詞： ZEEKR 2 0出爐 優(yōu)化后極氪有哪些改進