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拿下北京8000輛公交車,董明珠又賭贏了?劉強(qiáng)東和王健林跟對(duì)了

發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 08:58:58  |  來(lái)源:騰訊網(wǎng)  

作為一個(gè)企業(yè)家,董明珠無(wú)疑是成功的,她能夠從一名底層銷售人員一躍成為格力公司的董事長(zhǎng),甚至還被評(píng)選為全球最具影響力的女性之一,這離不開(kāi)她自身的努力。董明珠不是一個(gè)目光短淺的人,在公司所有人都看不上珠海銀隆時(shí),她克服種種困難,從王健林,劉強(qiáng)東手上拉來(lái)贊助,籌資30個(gè)億,只為了能夠入股銀隆。而如今化身為格力鈦的銀隆,拿下北京8000輛公交車的訂單,毫無(wú)疑問(wèn),董明珠的選擇是明智的。

收購(gòu)銀隆,開(kāi)始造車

珠海銀隆有限公司創(chuàng)立于2009年,它的核心生產(chǎn)領(lǐng)域與格力集團(tuán)不同,前者側(cè)重于生產(chǎn)新能源客車和新能源儲(chǔ)能,后者主要用于生產(chǎn)家用電器。2016年,董明珠斥巨資拿下了這個(gè)公司,雖然與格力的發(fā)展方向不一樣,但是她非??春眠@片領(lǐng)域的發(fā)展前景。為了能夠順利開(kāi)發(fā)這片領(lǐng)域,她還叫來(lái)了王健林和劉強(qiáng)東一起參與進(jìn)來(lái),最終用30億拿下銀隆17.46%的股份。

可以說(shuō)珠海銀隆就是格力鈦的前身,起初這家公司是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、智能儲(chǔ)能系統(tǒng)、純電動(dòng)整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及動(dòng)力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。該公司擁有很強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力,發(fā)展?jié)摿薮?。在董明珠接手之后,?jīng)過(guò)潛心研發(fā),做出了不錯(cuò)的成績(jī)。終于在2021年8月31日,格力電器以合計(jì)控制47.93%的表決權(quán),讓銀隆將成為其控股子公司,更名為格力鈦。

發(fā)現(xiàn)真相,竟是空殼

剛開(kāi)始珠海銀隆對(duì)于董明珠來(lái)說(shuō)只是一個(gè)爛攤子,該公司并不像表面那樣光鮮亮麗,稍微有價(jià)值的就只有剩下5750美元買下的碳酸鋰技術(shù),并且已經(jīng)不具有研究?jī)r(jià)值了。不僅如此,內(nèi)部管理也有嚴(yán)重的問(wèn)題,人員流動(dòng)大,公司內(nèi)部矛盾突出,就連是老總也跑路了。董明珠怎么也沒(méi)有想到自己費(fèi)力拿下的公司,居然只是一個(gè)空殼子。

雖然現(xiàn)實(shí)給了她重重一擊,但是沒(méi)有打破她的造車夢(mèng),她認(rèn)定這片領(lǐng)域有潛力,即使從頭做起,她也不愿輕易放棄。在這個(gè)時(shí)候,董明珠開(kāi)始全面收購(gòu)珠海銀隆計(jì)劃,通過(guò)拍賣,收購(gòu)等手段,陸續(xù)又掌握了銀隆30.47%的股權(quán),加上之前收購(gòu)的17.46%的股份,董明珠成為了擁有該公司股權(quán)最多的人,也擁有了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。至此以后,珠海銀隆就變成了格力鈦,屬于格力新能源的時(shí)代就此開(kāi)始。

格力鈦的成功

如今格力鈦已經(jīng)成了很多公交車上的基本配置,它充電時(shí)間短,續(xù)航能力上的優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上擁有了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。隨著新能源汽車的廣泛運(yùn)用,格力鈦的市場(chǎng)也越來(lái)越寬廣。不僅國(guó)內(nèi),甚至是在全球內(nèi)電動(dòng)汽車也將成為新的市場(chǎng)熱點(diǎn)。

與銀隆之前的鋰鈦電池相比而言,董明珠的格力鈦電池,不僅滿足充電快,而且還擁有控溫系統(tǒng),安全系數(shù)增加,讓駕駛員體會(huì)到絕佳的舒適駕駛感。再者低廉的價(jià)格也是吸引消費(fèi)者的一大特色。對(duì)于電動(dòng)車而言最為重要的就是電池,電池的好壞決定了電動(dòng)車的價(jià)格高低。

現(xiàn)在的電動(dòng)車,不管是代步的小型電動(dòng)車還是大型公交車都需要一種便攜續(xù)航能力強(qiáng),且價(jià)格便宜的電池,可惜傳統(tǒng)的電池卻背道而馳。可以說(shuō)只有格力鈦,能夠洞察市場(chǎng)需求,研發(fā)改良出適合公交車使用的電池,而且價(jià)格還不是很高,這也讓它受到眾多商家的青睞。

除此之外在購(gòu)買方式上,格力鈦電動(dòng)車也很人性化,不需要公交公司一次性付全款,而是可以選擇分期付款的方式來(lái)購(gòu)買,這樣也減輕了很多購(gòu)買者的壓力,實(shí)現(xiàn)了雙贏。格力鈦的成功也讓董明珠實(shí)現(xiàn)了她的造車夢(mèng)。

如今,我國(guó)迎來(lái)了新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展期,再加上今年國(guó)際局勢(shì)緊張,油價(jià)高居不下,也讓燃油汽車市場(chǎng)受到了不小的影響,漸漸的大家把目光放在了電車上,越來(lái)越多的人開(kāi)始有了買新能源汽車的打算。而在全國(guó)的新能源客車的銷售額情況來(lái)看,格力鈦穩(wěn)居第一,增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著。可見(jiàn)在董明珠的帶領(lǐng)下,格力鈦的未來(lái)發(fā)展不可小覷。

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