作者：龔進輝
最近，赴美造車的賈躍亭日子并不好過。
先是賈躍亭被解除執(zhí)行官一職，只擔任公司首席產(chǎn)品官和用戶生態(tài)系統(tǒng)官，向FF執(zhí)行董事長匯報，這意味著他在FF的權力被削弱。后是證監(jiān)會發(fā)布行政復議決定書，維持對賈躍亭的行政處罰和市場禁入決定，代表他依然不受監(jiān)管的待見。
不得不說，無論是在國內(nèi)輿論還是美國FF，賈躍亭都已成為不折不扣的“票房毒藥”。他的造車夢能否照進現(xiàn)實，今年7月FF91實現(xiàn)量產(chǎn)，無疑是一個重要的觀察指標，目前來看仍存在一定變數(shù)，不禁讓人為FF的命運捏一把汗。
眾所周知，賈躍亭是個極具爭議的科技大佬，他身上背負各種負面標簽，包括騙子、割韭菜、吹牛、信譽破產(chǎn)......總之，賈躍亭給人的印象是不靠譜，越看越不放心、不省心。他到底有多不靠譜？不妨聽聽周鴻祎、董明珠這兩位商業(yè)大佬的犀利評價。
360掌門人周鴻祎非常不樂意被拿來與賈躍亭相提并論，“你們可以說我像任何人，但絕對不像賈躍亭”。他直言，真正的生態(tài)首先確保自己的核心產(chǎn)品做好，其次帶動周邊也做得很好。
“樂視做的事情，不叫生態(tài)，叫產(chǎn)業(yè)鏈通吃，什么都想自己做，這是完全不同的?！痹谥茗櫟t看來，一家公司不要產(chǎn)業(yè)鏈通吃，核心技術和產(chǎn)品自研就行，產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)可以通過投資方式進行布局。其實，他一直對賈躍亭所信仰的生態(tài)持否定態(tài)度，直言是假生態(tài)。
“生態(tài)這個詞被某一位賈先生給弄壞了，現(xiàn)在大家都不敢說生態(tài)這個詞了。我一直認為賈先生的生態(tài)是假生態(tài)，因為生態(tài)不是一家公司的七八個事業(yè)部就能做出來的，那叫產(chǎn)業(yè)鏈。生態(tài)是在你創(chuàng)造一個環(huán)境里，有大的合作伙伴，有小的開發(fā)者，就像有大樹有小草，有喬木有灌木。大家都能夠茁壯成長?！敝茗櫟t說道。
除了周鴻祎之外，一向快人快語的格力掌門人董明珠批評起賈躍亭來同樣毫不手軟。她認為，一個靠概念圈錢的企業(yè)（指樂視）給社會帶來負能量，企業(yè)責任人（指賈躍亭）不僅是做一個好產(chǎn)品，還要對社會負責，更重要的是培養(yǎng)人才。
半年后在另一個場合，董明珠再度狠批賈躍亭，直言自己與他都是網(wǎng)紅，但最大區(qū)別在于對所有股民負責。董明珠批評賈躍亭做產(chǎn)品用概念把投資者的錢全部騙過來，然后一夜之間沒有了?！皩嶋H上你更多是把股民的利益，搬到你的口袋來，我認為這就是對社會不負責任的態(tài)度?！?/p>
“當然，賈躍亭他說他是做汽車的，但是我不管怎么樣，最起碼你做汽車不成功，確實錢投入到研發(fā)里面失敗了。但是我現(xiàn)在從網(wǎng)上所看到的信息，就是你把股價炒了多少倍，你從中把你的股票賣掉了，然后你謀取利益走了，我認為就是不負責任?！彼f道。
話說，一個人批評賈躍亭，或許你不會相信是賈躍亭的問題，但如果一群人持續(xù)批評賈躍亭，那賈躍亭十有八九存在不小的問題。更何況，在批評賈躍亭的人群中，既有周鴻祎、董明珠這種見過大風大浪的重量級大人物，也有證監(jiān)會這種國家權威部門，相當于對賈躍亭蓋棺定論，他就是個不靠譜的人。
那么問題來了，F(xiàn)F91能否如期實現(xiàn)量產(chǎn)？我看懸，賈躍亭仍在騙人，F(xiàn)F91預定量號稱達到1.4萬輛訂單，實際只有區(qū)區(qū)幾百人付款。隨著7月量產(chǎn)日期的日益臨近，他的處境越來越不利，感覺快騙不下去了。至于賈躍亭到底何時才能回國？依然遙遙無期，或許他不想更不敢回國。
