快科技從官方獲悉，廣西汽車集團所屬五菱柳機的LJP60型高效率高質(zhì)價比的HEV混動總成正式量產(chǎn)。
知情人士透露，五菱這套HEV混動不是以前那套CVT+電機的P2組合，也不是上汽那套多擋結構。
可以把它理解為和本田i-MMD、比亞迪DM-i類似的構型，如果加上大電池，就是PHEV插電混動系統(tǒng)。
在新能源動力集成開發(fā)方面，五菱柳機充分發(fā)揮發(fā)動機方面的傳統(tǒng)技術優(yōu)勢，通過兩電(電機及電機控制器)核心發(fā)展能力構建，已布局了HEV(油電混動)、PHEV(插電混動)、REEV(增程混動)等多種技術路線的動力集成產(chǎn)品 。
在產(chǎn)品層面，有望于下半年上市的五菱凱捷混動版和星辰混動版，預計將會載由2.0L自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組構成的混合動力系統(tǒng)。
其中五菱星辰混動版已經(jīng)申報，與燃油版的設計并無本質(zhì)區(qū)別，其整體外觀采用“翼動美學”的設計語言;
前臉采用大尺寸的鷹翼式中網(wǎng)設計，與兩側(cè)LED大燈融為一體，尾部采用目前主流的貫穿式LED燈設計，中間則鑲嵌五菱品牌Logo。
