除了特斯拉，馬斯克旗下的SpaceX也已廣為人知。據(jù)海外媒體報(bào)道，SpaceX剛剛完成新一輪17.2億美元融資，估值高達(dá)1250億美元（約合人民幣8400億元）。如此一來，SpaceX一躍成為全球第三大獨(dú)角獸，僅次于字節(jié)跳動(dòng)和螞蟻集團(tuán)。如今，商業(yè)航天賽道到底火不火？
明星企業(yè)“新聞”多
其實(shí)，早在今年5月，SpaceX就傳出正在進(jìn)行新一輪大規(guī)模融資，這輪融資將使其估值升至約1250億美元。當(dāng)時(shí)，據(jù)SpaceX一封全公司范圍的電子郵件顯示，這家太空企業(yè)希望以每股70美元的價(jià)格籌集至多17.25億美元的新資本。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來，SpaceX平均每年籌集超過10億美元。就在2021年，SpaceX累計(jì)拿下了18.5億美元融資，彼時(shí)估值已高達(dá)1000億美元。
(資料圖片)
此前，馬斯克透露，當(dāng)星鏈衛(wèi)星寬帶服務(wù)的現(xiàn)金流變得可以合理預(yù)測(cè)時(shí)，星鏈業(yè)務(wù)才會(huì)公開上市。早在2015年1月，馬斯克就宣布了SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)項(xiàng)目，這一項(xiàng)目被命名為“星鏈”，旨在為世界各地的用戶提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入，特別是在農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)。可以想象，如果SpaceX上市，將成為全球資本市場(chǎng)的“重磅事件”。
從獵鷹火箭、龍飛船，再到星鏈、星艦，馬斯克用20年的時(shí)間，打造出一個(gè)龐大的商業(yè)航天帝國(guó)。在馬斯克的設(shè)想里，SpaceX要送100萬人上火星，實(shí)現(xiàn)自己小時(shí)候的“火星夢(mèng)”。SpaceX的估值在過去幾年中飆升，公司籌集了眾多資金來資助兩個(gè)資本密集型項(xiàng)目的工作：下一代火箭星際飛船及其全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)Starlink（星鏈）。
當(dāng)然，明星企業(yè)總是會(huì)有許多“新聞”。據(jù)悉，有SpaceX員工通過公司內(nèi)部通信系統(tǒng)發(fā)布了一封公開信，指責(zé)馬斯克的一些行為令人“十分尷尬”，呼吁公司與這位“超級(jí)網(wǎng)紅”的個(gè)人形象劃清界限。不過，市場(chǎng)最新消息指出，多名參與組織這次事件的員工遭到火速開除。據(jù)悉，目前SpaceX公司的日常運(yùn)營(yíng)由肖特威爾負(fù)責(zé)。肖特維爾此前表示，“請(qǐng)員工們專注于SpaceX的任務(wù)，并用你們的時(shí)間做出最好的工作，這樣我們最終才能到達(dá)火星?！?/p>
下一個(gè)萬億級(jí)的賽道就在“天上”
說起SpaceX，當(dāng)然要提到太空旅行，雖然太空旅行對(duì)于普通人來說還是一個(gè)很新鮮的領(lǐng)域，但各路資金早已緊盯，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
在海外市場(chǎng)，圍繞太空探索的新產(chǎn)業(yè)已然形成，一場(chǎng)“太空競(jìng)爭(zhēng)賽”正在打響，這場(chǎng)競(jìng)賽的參與者有百億富翁創(chuàng)辦的私人航空公司——SpaceX、藍(lán)色起源和維珍銀河等，各公司正齊頭并進(jìn)。不僅如此，波音公司研發(fā)近十年的CST-100 Starliner此前成功發(fā)射，在經(jīng)過幾小時(shí)的跋涉后，終于順利對(duì)接到了國(guó)際空間站上，結(jié)束了NASA商業(yè)航空被馬斯克“一家獨(dú)大”的壟斷局面。
就在6月初，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯旗下太空探索公司藍(lán)色起源完成第5次載人飛行。此前，藍(lán)色起源第4次載人飛行獲得成功，火箭將6名乘客送到太空邊緣，旅程時(shí)長(zhǎng)約10分鐘。旅客被送到約106公里的高空，體驗(yàn)幾分鐘失重狀態(tài)，然后通過降落傘回到地球表面。
而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有市場(chǎng)公開數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度國(guó)內(nèi)至少有21家商業(yè)航天企業(yè)宣布獲得融資，公開的總金額超過37.3億元人民幣。金額雖看著不大，但在2021年全年，根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天融資才37起共逾64.5億元。另?yè)?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2015年至今，中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模呈逐年增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，從2015年起，中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，2020年達(dá)10202億元，預(yù)計(jì)2024年將突破兩萬億元大關(guān)。此外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)參與商業(yè)航天領(lǐng)域相關(guān)投資的VC/PE機(jī)構(gòu)已超100家。國(guó)內(nèi)資本仍然十分青睞初創(chuàng)企業(yè)，尤其是火箭、衛(wèi)星的發(fā)射研發(fā)企業(yè)。
有投資人調(diào)侃稱，下一個(gè)萬億級(jí)的賽道就在“天上”。不過，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)什么時(shí)候才能誕生屬于自己的“SpaceX”？
編輯：岳亞楠
關(guān)鍵詞： SpaceX完成新一輪融資 估值8000億太空競(jìng)爭(zhēng)賽已打響
