出品：子彈財觀

7月28日消息，據(jù)媒體報道，每日優(yōu)鮮在近期已經(jīng)在全國范圍內(nèi)關(guān)閉了30分鐘極速達(dá)業(yè)務(wù)，目前他們提供的最快的生鮮配送服務(wù)就是次日達(dá)服務(wù)。

(相關(guān)資料圖)

每日優(yōu)鮮也在今天確認(rèn)他們已經(jīng)關(guān)停了極速達(dá)業(yè)務(wù)，原因是“在實現(xiàn)盈利的大目標(biāo)下，公司對前置倉業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整”，但次日達(dá)和其他業(yè)務(wù)不受影響。

有網(wǎng)友調(diào)侃道，沒有了極速達(dá)業(yè)務(wù)的每日優(yōu)鮮就不能叫這個名字了，應(yīng)該叫“昨日優(yōu)鮮”。

每日優(yōu)鮮成立于2014年11月，最初的配送也是次日達(dá)，他們在2015年就開始探索前置倉模式，并在2015年11月開始在前置倉的基礎(chǔ)上面向用戶推出極速達(dá)業(yè)務(wù)。

每日優(yōu)鮮的創(chuàng)始人徐正在2017年接受采訪時曾回憶自己創(chuàng)業(yè)最開心的時間節(jié)點，其中一個就是2016年3月，他說當(dāng)時自己非常開心，是因為他們在北京跑通了全程極速達(dá)模式。

2016年4月，華創(chuàng)資本的創(chuàng)始人公元還曾撰寫了一篇《我們?yōu)楹瓮顿Y2小時極速達(dá)生鮮電商“每日優(yōu)鮮”》，其中一個原因就是她看中了“每日優(yōu)鮮在北京和深圳開始大力推出2小時極速達(dá)， 利用小倉和最后一公里眾包物流不斷打造極致的用戶體驗”。

到2021年8月初，隨著每日優(yōu)鮮在寧波開城，他們的極速達(dá)業(yè)務(wù)也一度覆蓋17個一、二線城市。

2022年1月份，每日優(yōu)鮮還曾試水直播購物的極速達(dá)模式，用戶在直播間下單后，最快30分鐘就能將貨物送上門。當(dāng)時每日優(yōu)鮮方面曾透露直播購物極速達(dá)業(yè)務(wù)未來有望覆蓋17個一二線城市。

但沒想到在2022年6月30日到7月2日，每日優(yōu)鮮就曝出在3天里關(guān)閉9個城市，當(dāng)時每日優(yōu)鮮曾回應(yīng)是這幾個城市的極速達(dá)業(yè)務(wù)關(guān)閉，但云超特賣業(yè)務(wù)依然存在，最快可實現(xiàn)次日達(dá)。

今天每日優(yōu)鮮的極速達(dá)業(yè)務(wù)被確認(rèn)全部關(guān)閉，也讓他們的直播購物極速達(dá)計劃徹底泡湯。

2019年6月，徐正還曾預(yù)測，“到2025年國內(nèi)的生鮮到家市場規(guī)模將達(dá)到10000億，前置倉模式則將成為每日優(yōu)鮮在頭部城市最主要的布局”。但2022年還沒有過完，每日優(yōu)鮮的前置倉模式就迎來了大調(diào)整。

前置倉模式是每日優(yōu)鮮的特點，但同時也給他們帶來了巨大的虧損，從2018年到2021年這4年里，每日優(yōu)鮮合計虧損至少105.27億元。

每日優(yōu)鮮的財務(wù)狀況

2021年6月25日，每日優(yōu)鮮在美國納斯達(dá)克上市，發(fā)行價為13美元，但上市即巔峰，他們的股價在上市當(dāng)天股價最高也就11美元，這是他們上市1年多時間里的歷史最高價。目前每日優(yōu)鮮的股價已經(jīng)只有0.236美元，較發(fā)行價下跌了98.2%。

近期每日優(yōu)鮮曾獲得了山西東輝集團的2億元股權(quán)投資，不知道徐正能否用這些資金，扭轉(zhuǎn)公司不利的局面。

關(guān)鍵詞： 每日優(yōu)鮮大撤退取消30分鐘極速達(dá)服務(wù) 徐正為盈利曾3天