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“打工人”的最高待遇是多少?看看馬斯克就知道了,不僅是美國(guó)CEO中薪酬最高的那個(gè),還是世界首富。由此可見(jiàn),馬斯克的賺錢速度遠(yuǎn)超我們想象。近日,彭博社公布了去年美國(guó)CEO薪酬排名,從排名上看,馬斯克去年收入超100億美元,約合682.76億人民幣,相當(dāng)于一天賺了近兩億元的工資。
這么看的話,馬斯克的工資基本上是目前“打工人”里面工資最高的了。從這份榜單上看,排在第二位的就是被稱作“特斯拉殺手”Rivian的CEO斯卡林格,其去年的年薪為23億美元,第三則是蘋果CEO庫(kù)克了,年薪為8.53億美元。不過(guò),后面兩個(gè)CEO加起來(lái)的年薪都不足馬斯克的一半,實(shí)屬有點(diǎn)出人意料了。要知道馬斯克可是聲稱“0薪酬CEO”,這些收入都是哪來(lái)的呢?
(圖片來(lái)源:特斯拉中國(guó)官方微博)
據(jù)小雷了解,馬斯克的大部分收入,都是來(lái)自股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。此前馬斯克和特斯拉簽訂了一項(xiàng)十年之久的薪酬激勵(lì)方案,特斯拉無(wú)需向馬斯克支付工資和獎(jiǎng)勵(lì),不過(guò)馬斯克要是完成了董事會(huì)制定的預(yù)期目標(biāo),就可以獲得股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。簡(jiǎn)而言之,只要特斯拉車賣的越多,市值越來(lái)越高,馬斯克賺的錢就越來(lái)越多。截至目前,這些股票期權(quán)一共為他增加了780億美元左右的財(cái)富。
(圖片來(lái)源:特斯拉官網(wǎng))
當(dāng)然,馬斯克之所以能賺這么多錢,還是跟新能源領(lǐng)域大熱有關(guān)。現(xiàn)在的汽車市場(chǎng),新能源汽車的增長(zhǎng)頗為迅猛,很多新能源車企因此受益,無(wú)論是股價(jià)還是銷量都在直線上升,比如比亞迪這樣國(guó)內(nèi)頭部新能源車企。小雷認(rèn)為,在未來(lái)的幾年里,新能源依舊是最熱門的領(lǐng)域之一。在這種背景下,新能源車企可能會(huì)是目前最賺錢的企業(yè)之一,所以希望國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力能夠再接再厲,爭(zhēng)取成為像特斯拉一樣的頭部新能源車企。
(封面圖來(lái)源:特斯拉中國(guó)官方微博)
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