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來(lái)源：獵云網(wǎng)

近日，碳纖維復(fù)合材料企業(yè)華漁新材料獲得數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，本輪融資由中科創(chuàng)星、峰瑞資本聯(lián)合投資。本輪融資也是華漁新材料繼2022年5月后得到的第二筆融資。對(duì)此，華漁新材料創(chuàng)始人、CEO余許多表示，本輪融資將會(huì)用于擴(kuò)大生產(chǎn)線(xiàn)，擴(kuò)大市場(chǎng)，擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)。

據(jù)了解，華漁新材料成立于2012年5月，是一家新材料科技創(chuàng)新產(chǎn)品供應(yīng)商。自2012年成立以來(lái)，華漁新材料構(gòu)建了車(chē)規(guī)級(jí)碳纖維傳動(dòng)軸、碳纖維電機(jī)電驅(qū)轉(zhuǎn)子主軸&護(hù)套及碳纖維復(fù)合材料壓力容器瓶為核心的產(chǎn)品陣容。

此外，憑借正向設(shè)計(jì)能力和自動(dòng)化量產(chǎn)技術(shù)體系及質(zhì)量控制體系，華漁新材料在研發(fā)端和生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)了程序可控、成本低廉的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，相較于鋼制傳動(dòng)軸，華漁新材料生產(chǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)碳纖維傳動(dòng)軸在減重30-60%下，價(jià)格上浮只有20%。

目前，華漁新材料已獲得來(lái)自上汽、紅旗、東風(fēng)、小鵬、蔚來(lái)、長(zhǎng)城、高合、吉利等知名車(chē)企合作。

華漁新材料創(chuàng)始人、CEO余許多表示：碳纖維復(fù)合材料作為一個(gè)性能優(yōu)異的材料，強(qiáng)度、模量、減重效果、電性能比傳統(tǒng)鋼軸有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)，做到可大規(guī)模制造、成本可控、性能優(yōu)異是汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)的需求。華漁目標(biāo)成為領(lǐng)先的動(dòng)力總成碳纖維零部件綜合方案供應(yīng)商。

談及此次投資邏輯，中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人、聯(lián)席CEO米磊則表示：當(dāng)前，我國(guó)已是碳纖維材料產(chǎn)能大國(guó)，碳纖維材料也憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正在逐步對(duì)舊材料形成替代。在此過(guò)程中，一定會(huì)孕育出一批有國(guó)際影響力的下游應(yīng)用企業(yè)。在我們看來(lái)，華漁不僅獨(dú)到地解決了碳纖維復(fù)材與金屬連接的強(qiáng)度問(wèn)題，也開(kāi)發(fā)出了適用于汽車(chē)工業(yè)的大批量低成本碳纖維傳動(dòng)軸。可以預(yù)期，隨著成本的進(jìn)一步下降，碳纖維傳動(dòng)軸將成為行業(yè)的主流，這對(duì)于新能源汽車(chē)的簧下減重和行駛舒適感的提高有著不可替代的作用。碳纖維同樣在工業(yè)領(lǐng)域有著廣大的應(yīng)用前景。我們期待在華漁的不斷努力下，碳纖維旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)部件能夠從汽車(chē)工業(yè)進(jìn)一步拓展到更多的工業(yè)場(chǎng)景。

峰瑞資本合伙人沈炯認(rèn)為，伴隨著碳纖維原絲成本的不斷下降、雙碳減排政策的強(qiáng)勁推動(dòng)，以及各種行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的陸續(xù)涌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)碳纖維的高端應(yīng)用正在迎來(lái)拐點(diǎn)。而華漁在碳纖維高端應(yīng)用領(lǐng)域深耕十多年，建立了深厚的行業(yè)和技術(shù)壁壘，有機(jī)會(huì)抓住產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇。峰瑞資本是華漁的天使輪投資方，本輪也持續(xù)加注。在陪伴企業(yè)創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，創(chuàng)始人對(duì)碳纖維事業(yè)的熱愛(ài)和執(zhí)著令人印象深刻，這和峰瑞堅(jiān)持的‘做正確而非容易的事’的初心高度一致。

關(guān)鍵詞： 華漁新材料完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資 中科創(chuàng)星、峰瑞資本