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廖凱原:我不在乎馬斯克的去留-環(huán)球微頭條

發(fā)布時間:2022-12-23 10:04:11  |  來源:騰訊網(wǎng)  

圖片來源@視覺中國

文|最話FunTalk,作者|何伊然,編輯|王芳潔

“馬斯克拋棄了特斯拉,特斯拉沒有能履行職責(zé)的首席執(zhí)行官?!?/strong>近期,特斯拉第三大個人股東、華裔企業(yè)家廖凱原在個人推特賬號發(fā)文怒噴馬斯克。


(資料圖片)

在推文中,廖凱原承認馬斯克是一位“偉大的創(chuàng)造者”,但是認為他現(xiàn)在不適合領(lǐng)導(dǎo)特斯拉。廖凱原寫道:“坦白地說,我不在乎馬斯克的去留。”“特斯拉已經(jīng)長大了,更需要像庫克那樣的專業(yè)人士?!?/strong>

與此同時,眾多在意推特命運的人,當(dāng)下卻十分在意馬斯克的去留,只是他們的選擇是去,而非留。

自收購案完成以來,馬斯克對推特進行了大刀闊斧地改革,包括裁員,全面改變業(yè)務(wù)方向,強制員工加班,甚至從特斯拉和SpaceX找人來監(jiān)工……可以說,他只用了一個月的時間就徹底改變了推特16年以來的所有企業(yè)文化,讓這家硅谷有名的“養(yǎng)老院”變成了新一代的“血汗工廠”。

但他首先等到的不是業(yè)績的反彈,而是民意的反撲。

當(dāng)?shù)貢r間12月18日,馬斯克在個人推特賬號發(fā)布了一則投票,配文稱:“我正在考慮辭去我的工作,全職做‘網(wǎng)紅’。你們覺得呢?”

馬斯克表示他將遵守此次投票結(jié)果。

網(wǎng)友們也毫不客氣,這則投票共吸引了1738萬人次參與,其中贊成票比例為57.5%。有網(wǎng)友笑稱,這位億萬富翁是借著網(wǎng)友投票鋪臺階,讓自己這位始作俑者有體面的理由從推特混亂的狀態(tài)中抽身而出。

也就是說,無論是在推特還是特斯拉,馬斯克都在成為那個不受歡迎的人。在此之前,人們并不知道一個被全球奉若神明的企業(yè)家,需要多長時間走下神壇。今天,馬斯克給了大家答案——只需要一個月。

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讓廖凱原怒而“粉轉(zhuǎn)黑”的原因無外乎是馬斯克的“不務(wù)正業(yè)”。

在外界看來,同時領(lǐng)導(dǎo)特斯拉和SpaceX兩家行業(yè)頂尖的科技公司所面臨的工作量已難以想象,可是馬斯克似乎有著無限的精力。

除了時間,馬斯克的金錢也從特斯拉流向了推特。

推特是一個有著巨大影響力的社交平臺,但是其業(yè)務(wù)模式本身造血能力并不出色,屬于賠本賺吆喝。2021年,推特營收50.8億美元,凈虧損2.2億美元。

而在和推特董事會的“斗法”中,馬斯克提出了遠超推特實際市值的440億美元溢價報價,絲毫沒有給自己留讓步空間。為了湊夠收購費,馬斯克不斷減持特斯拉股票進行套現(xiàn)。據(jù)外媒統(tǒng)計,在過去一年中,馬斯克出售的特斯拉股票總額達到近400億美元。

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事實上,2022年,特斯拉在資本市場的日子并不好過。

在美國科技股集體遭遇滑鐵盧的情況下,前兩年氣勢如虹的特斯拉今年股價累積下跌近60%,市值蒸發(fā)超過6170億美元。受此影響,馬斯克也在近期從世界首富的位置上掉了下來。

然而,2022年卻是特斯拉關(guān)鍵的一年,公司此前制定了年度銷量增長50%,達到140-150萬輛的宏偉目標(biāo)。

10月,馬斯克承認特斯拉今年無法實現(xiàn)生產(chǎn)和交付目標(biāo),并將原因歸結(jié)為美聯(lián)儲為了抗擊通脹所采取的加息措施增加了衰退的風(fēng)險,影響了市場需求。

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目前,特斯拉的市盈率仍超過40倍,比巔峰期的近1500倍擠出了不少水分,但仍高于福特、大眾等傳統(tǒng)車企,也比標(biāo)普500指數(shù)平均16倍高出不少。

12月初,有媒體報道稱特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)CEO朱曉彤將接任特斯拉全球CEO。據(jù)透露,朱曉彤職責(zé)范圍僅限于汽車業(yè)務(wù),自動駕駛和機器人項目仍歸馬斯克管理。這則傳聞迅速在全球范圍掀起了關(guān)注,但是特斯拉內(nèi)部人士對此予以否則。

根據(jù)彭博社最新報道,朱曉彤已經(jīng)在近期前往美國奧斯丁,幫助馬斯克運營德州工廠,確保產(chǎn)量增加,或許是在為接任CEO“試水”。

無論朱曉彤未來以何種身份任職,但從現(xiàn)實情況來看,沒有任何一個人能夠真正替代馬斯克在特斯拉的影響力。

在市場眼中,馬斯克和特斯拉是綁定的,但馬斯克和推特是可以分開的。除了馬斯克本人,其余人可能都希望他和推特之間的距離越遠越好。

馬斯克為推特找到一位合適的CEO大概率比特斯拉“換帥”更能產(chǎn)生立竿見影的效果。

近日,推特創(chuàng)始人、平臺靈魂人物杰克·多西在博客中反思了推特的審核權(quán)限過大,并認為原先的封號決定不合理,還稱馬斯克將推特公司私有化的行為實際上給了推特一次“重置”的機會。

考慮到馬斯克和多西一直以來維持著不錯的交情,雙方對社交媒體的觀點也有相似之處,若是馬斯克能讓多西“回歸”管理或許能迅速平定眼下的亂局,也能保住推特和特斯拉各自的聲譽。

此外,馬斯克老朋友、“PayPal黑幫”核心成員大衛(wèi)·薩克斯也被看好成為推特的掌門人。

留得青山在,不愁沒柴燒。要是推特把特斯拉拖下水,馬斯克離自己的構(gòu)想才是遠走越遠。

關(guān)鍵詞: 廖凱原我不在乎馬斯克的去留 推特公司

 

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