撰文| 吳依涵
編輯| 吳先之
(相關(guān)資料圖)
近幾日，雷軍接連退出多家小米關(guān)聯(lián)公司。
企查查顯示，北京小米軟件技術(shù)有限公司于2023年1月9日發(fā)生了工商變更，雷軍卸任董事長(zhǎng)一職，林斌、劉芹卸任董事，新增成員孫謙為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。變更后公司主要成員為盧偉冰、劉德、孫謙，其中盧偉冰兼任執(zhí)行董事、法定代表人、經(jīng)理。
此外，在2023年1月6日，雷軍卸任小米影業(yè)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、北京田米科技有限公司董事。
有消息稱(chēng)雷軍此舉或?qū)⑹菫榱藢?zhuān)心投入造車(chē)，似真要全力“為小米汽車(chē)而戰(zhàn)”。
交出手機(jī)業(yè)務(wù)指揮棒
不僅僅是退出多家小米關(guān)聯(lián)公司，雷軍還將小米集團(tuán)最重要的手機(jī)業(yè)務(wù)也一并交了出去。
2022年12月30日，小米集團(tuán)發(fā)布一則公告，宣布盧偉冰晉升為小米集團(tuán)總裁，并繼續(xù)兼任集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總裁，同時(shí)管理集團(tuán)手機(jī)部、生態(tài)鏈部、大家電部、中國(guó)區(qū)、印度區(qū)。而原小米集團(tuán)總裁及合伙人王翔退休并卸任集團(tuán)總裁，不過(guò)會(huì)作為集團(tuán)高級(jí)顧問(wèn)繼續(xù)為集團(tuán)提供服務(wù)。
據(jù)了解，小米集團(tuán)最初的8大聯(lián)合創(chuàng)始人中，部分早已離開(kāi)了集團(tuán)，而其他人不是將退出一線(xiàn)業(yè)務(wù)就是處于半隱退狀態(tài)，至此，僅雷軍一人還在集團(tuán)擔(dān)任重著要職務(wù)。
現(xiàn)在的小米集團(tuán)進(jìn)入瓶頸期，財(cái)報(bào)顯示，在2022年第三季度小米集團(tuán)的營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙雙下滑，然而在2022年的前三個(gè)季度，小米集團(tuán)的營(yíng)收與凈利潤(rùn)皆處于下滑趨勢(shì)。此時(shí)，雷軍將手機(jī)等業(yè)務(wù)的管理權(quán)交出去，或許是為將更多精力投入到新的業(yè)務(wù)，為集團(tuán)尋求新生。
然而，現(xiàn)在更另外界關(guān)注的便是小米的造車(chē)進(jìn)度。造車(chē)是一項(xiàng)需要前期投入巨額資金的項(xiàng)目，而在2022年前三個(gè)季度總利潤(rùn)已虧損的狀態(tài)下，小米集團(tuán)還有更多的資金為造車(chē)輸血嗎？
雷軍造車(chē)新進(jìn)展
近日，有媒體報(bào)道了小米汽車(chē)第一款車(chē)型進(jìn)展。
財(cái)聯(lián)社1月10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)小米汽車(chē)工廠(chǎng)一期工地的施工地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)工廠(chǎng)從廠(chǎng)房外觀(guān)看已基本成型，但工地西部依然還有新廠(chǎng)房正在建設(shè)中。按計(jì)劃，小米汽車(chē)一斯工廠(chǎng)將于2023年6月竣工，該工廠(chǎng)年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。
有消息稱(chēng)小米同時(shí)研發(fā)了兩款車(chē)型，而前不久，疑似小米汽車(chē)第一款車(chē)型諜照曝光，該車(chē)為中型溜背式轎車(chē)——內(nèi)部代號(hào)Modena摩德納，外觀(guān)與保時(shí)捷Taycan相似，新車(chē)預(yù)計(jì)將在2024年開(kāi)啟交付；小米汽車(chē)的第二款量產(chǎn)車(chē)——內(nèi)部代號(hào)Le mans勒芒，計(jì)劃將于2025年推出。
疑似小米汽車(chē)第一款車(chē)型諜照
據(jù)悉，小米汽車(chē)首款車(chē)型分兩個(gè)版本，內(nèi)部正在討論定價(jià)區(qū)間，一個(gè)版本定價(jià)在26萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間；另一個(gè)版本是起售價(jià)為35萬(wàn)元。不過(guò)對(duì)此，官方并未作出回應(yīng)。但以性?xún)r(jià)比起家的小米集團(tuán)，此次在首款汽車(chē)上若是以上述版本定價(jià)的話(huà)，不知用戶(hù)能否為其買(mǎi)單。
然而，雷軍曾許下年銷(xiāo)千萬(wàn)并成為全球前五的宏圖愿景真能實(shí)現(xiàn)？
結(jié)語(yǔ)
小米自2021年3月宣布造車(chē)至今，已過(guò)去近2年。在此期間，外界不斷有消息傳出小米汽車(chē)造車(chē)受阻，甚至是要放棄造車(chē)，但官方都十分積極地出來(lái)作出否認(rèn)，并表示造車(chē)進(jìn)展一切順利。
但目前小米的造車(chē)資質(zhì)仍未解決，不過(guò)也有消息稱(chēng)在2023年6月前后取得造車(chē)牌照。距離計(jì)劃交付首款新車(chē)的時(shí)間還有一年時(shí)間，按官方說(shuō)法如果順利進(jìn)行，那么在2024年就理應(yīng)能夠如期上市。
關(guān)鍵詞： 雷軍接連卸任多家小米關(guān)聯(lián)公司職務(wù) 或?qū)?zhuān)心造車(chē)
