“寒冬有盡，春日可期”——兔年新春，強(qiáng)勢復(fù)蘇的出境游提前驅(qū)走了冬日的寒意。大年初一，春節(jié)期間首架中國包機(jī)從深圳抵達(dá)巴厘島，印度尼西亞旅游部和巴厘島省政府在機(jī)場舉行儀式熱烈歡迎；大年初三，菲律賓旅游部長和中國駐菲律賓大使在馬尼拉機(jī)場迎接來自廈門的旅客……
(資料圖)
出境游迎強(qiáng)勢復(fù)蘇
如火如荼的春節(jié)旅游給低迷了三年的旅游市場注入了一針“強(qiáng)心劑”！節(jié)前，文旅部發(fā)布通知，自2月6日起試點(diǎn)恢復(fù)全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營出境團(tuán)隊(duì)旅游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)，其中包括了泰國、印度尼西亞、柬埔寨、馬爾代夫、斯里蘭卡等二十個(gè)國家。這樣的利好政策激發(fā)了人們的出境游意愿，也讓各家旅行社和旅游企業(yè)忙碌起來，不少平臺跟團(tuán)業(yè)務(wù)線連夜上線了近百條出境游產(chǎn)品和線路。
2023年1月20日《文化和旅游部辦公廳關(guān)于試點(diǎn)恢復(fù)旅行社經(jīng)營中國公民赴有關(guān)國家出境團(tuán)隊(duì)旅游業(yè)務(wù)的通知》發(fā)布，2023 年2月6日起，試點(diǎn)恢復(fù)全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營中國公民赴有關(guān)國家出境團(tuán)隊(duì)旅游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)。
即日起，旅行社及在線旅游企業(yè)可開展產(chǎn)品發(fā)布、宣傳推廣等準(zhǔn)備工作，出境游開始全面復(fù)蘇。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間出境游整體訂單同比增長640%，跨境機(jī)票訂單同比增長4倍以上。曼谷、新加坡、吉隆坡、清邁、馬尼拉、巴厘島等東南亞目的地成為中國游客“最愛”。事實(shí)上，疫情前國內(nèi)出境游需求已連續(xù)多年增長，有望為疫情后續(xù)的出境游復(fù)蘇奠定客群基礎(chǔ)。? ? ? ?
2015年以來雖國內(nèi)出境游人次的增速有所放緩，但整體出境游需求仍保持增長態(tài)勢，且市場規(guī)模持續(xù)大，2019年中國居民出境人數(shù)已達(dá)1.69億。2011—2019年，我國出境游人次的復(fù)合年增長率超過10%，出境游消費(fèi)金額的復(fù)合年增長率達(dá)到 17%。同時(shí)，根據(jù)亨利護(hù)照指數(shù)（以免簽證目的地總數(shù)量計(jì)算），中國護(hù)照的全球排名從2017年的85名提升至2022 年的66名，是免簽落地簽增加數(shù)量最快的國家之一。2020年疫情暴發(fā)，疫情防控措施下，出行受到一定限制，而隨著疫情防控形勢的好轉(zhuǎn)，出境游開始迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇。
重要的出境游市場
“近三年，國航、南航、東航加起來大概虧了1000億左右！開放出境游后，我們出境游從二月份開始有所回溫，泰國、新加坡為代表的東南亞游很受歡迎，也有從廣州中轉(zhuǎn)去迪拜或者埃及的。”重慶新聞旅行社負(fù)責(zé)人王女士告訴《電腦報(bào)》：“當(dāng)前境外游價(jià)格非常劃算，以重慶出發(fā)為例，全程零資費(fèi)的情況下，曼谷+芭提雅6天5晚僅需2890元，但歐洲行還沒完全放開 ，需要 一段時(shí)間。”
出境游的復(fù)蘇對整個(gè)旅游市場有多重要呢？疫情以前我國旅行社出境游業(yè)務(wù)的收入占比已達(dá)到四成。2019年全國旅行社出境旅游營業(yè)收入和利潤分別達(dá)到2145.6 億元、89.6億元，分別占全國旅行社旅游業(yè)務(wù)營業(yè)收入總量和營業(yè)利潤總量的41.5%、38.4%。2021年全國旅行社出境游營業(yè)收入僅為6.63億元，占比降至 0.45%，出境游營業(yè)利潤出現(xiàn)虧損，為-0.44億元。??
在疫情的沖擊下，名義在冊旅行社數(shù)量2021年較2019年增長 9%，登記從業(yè)人員減少 33%。根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)，疫情沖擊團(tuán)隊(duì)游需求，全國旅行社收入連年下滑，2020/2021年同比-66.4%/-22.3%，而受沖擊較大的出境游在2020/2021年期間營收同比-92.4%/-96.0%，旅行社從業(yè)人員數(shù)量則下滑明顯，2020/2021全國旅行社從業(yè)人數(shù)分別為 32.2/27.9 萬人，同比-22.5%/-13.6%。
隨著疫情政策全面放開，我國旅行需求已經(jīng)逐漸恢復(fù)，出境游作為我國旅游行業(yè)重要的組成部分，經(jīng)歷了前面幾年的洗牌，剩下的企業(yè)和平臺有望成為出境游乃至整個(gè)旅游行業(yè)復(fù)蘇紅利的分享者。
而從我國出境游目的地結(jié)構(gòu)來看，早期以港澳游為主，2010Q4 在旅行社組織的出境游游客中有 36%目的地為港澳地區(qū)，隨著出境游行業(yè)發(fā)展，港澳游人次占比逐漸下降，目的地結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)優(yōu)化趨勢。根據(jù)文旅部，2019 年度旅行社出境旅游組織人次排名前十位的目的地國家或地區(qū)依次為泰國（占比 17%）、日本（占比 12%）、中國臺灣、越南、中國香港、中國澳門、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、俄羅斯?？梢钥吹?，主要為東亞、東南亞、南亞等地區(qū)的國家。
在目的地結(jié)構(gòu)優(yōu)化大趨勢下，長期深耕出境游，在品牌影響力、旅游產(chǎn)品品質(zhì)、線上線下渠道覆蓋等方面優(yōu)勢顯著的眾信旅游及其背后的阿里巴巴開始走到聚光燈下。??
持續(xù)加碼旅游業(yè)的阿里巴巴
提到阿里巴巴在旅游業(yè)的布局，很多人第一反應(yīng)其實(shí)是飛豬。2022年初，在阿里巴巴2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)中，餓了么、高德、飛豬首次以同一矩陣入列阿里集團(tuán)財(cái)報(bào)。
數(shù)據(jù)顯示，2021自然年，阿里生活服務(wù)板塊的年度活躍消費(fèi)者達(dá)到約3.72億，單季凈增長1700萬，生活服務(wù)訂單量季度同比增長22%，這讓不少人認(rèn)為飛豬獨(dú)立性進(jìn)一步增強(qiáng)，預(yù)示著阿里不會再對這個(gè)燒錢的項(xiàng)目無節(jié)制輸血，而獨(dú)立盈虧的飛豬在隨后2022年的雙11中打出“現(xiàn)貨開售，直接預(yù)約”的口號，更進(jìn)一步表明旅游商品怎么賣，飛豬擁有自主決策權(quán)，以后自己說了算。? ?
自2018年起，飛豬持續(xù)“天貓化”，發(fā)展方向和戰(zhàn)略規(guī)劃逐步與阿里巴巴中國零售市場業(yè)務(wù)高度趨同。發(fā)展前期，加速電商化的平臺紅利，不僅使得飛豬旅游商品線上化率大幅提升，而且來自天貓的玩法和經(jīng)驗(yàn)，在旅游業(yè)形成鮮明的“降維打擊”，有效刺激了飛豬的快速發(fā)展。
然而，隨著飛豬電商化程度加深，其與旅游業(yè)不兼容的一面日益顯現(xiàn)。飛豬之所以堅(jiān)持旅游商品在大促期間從“預(yù)售”轉(zhuǎn)向“現(xiàn)貨”，本質(zhì)上是遵循旅游商品獨(dú)特屬性。消費(fèi)購買實(shí)物商品時(shí)，從預(yù)售下單、快遞發(fā)貨到簽字收貨，時(shí)間短，效率高，周轉(zhuǎn)快，預(yù)售甚至在某種意義上還能優(yōu)化實(shí)物商品在倉儲和物流方面的效率。
作為平臺，飛豬的轉(zhuǎn)變需要強(qiáng)有力的服務(wù)商支持，而阿里巴巴在旅游生態(tài)的布局中，眾信旅游作為具有批零一體化渠道優(yōu)勢的出境游服務(wù)商，不僅得益于疫后批發(fā)與零售業(yè)務(wù)有望雙雙強(qiáng)勢修復(fù)，更能同飛豬平臺起到相輔相成的作用。? ??
早在2020年9月，阿里網(wǎng)絡(luò)就以3.85億價(jià)格戰(zhàn)略投資眾信旅游。當(dāng)時(shí)，眾信旅游實(shí)控人馮濱轉(zhuǎn)讓了手中4547.03萬股股份給阿里網(wǎng)絡(luò)，占公司股份總數(shù)約5%，阿里網(wǎng)絡(luò)成為眾信旅游第三大股東。而后2021年12月，眾信旅游控股股東、實(shí)際控制人馮濱以及持股5%以上股東郭洪斌，擬以2.42億元的總價(jià)，向阿里網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)讓眾信旅游6.04%的股份。? ? ? ? ?
時(shí)至今日，阿里網(wǎng)絡(luò)也躍升為眾信旅游第二大股東。
雖然阿里巴巴通過眾信旅游持續(xù)押注境外游市場的舉動在疫情面前顯得有些“不幸”，可疫情暴發(fā)前，出境游市場火爆，而眾信則是該領(lǐng)域的絕對王者。眾信主要業(yè)務(wù)板塊集中在出境游批發(fā)、零售業(yè)務(wù)以及商務(wù)會獎(jiǎng)業(yè)務(wù)。2018年，眾信旅游采用發(fā)行股份的方式購買資產(chǎn)，完成了對竹園國旅的全資收購，自此成為國內(nèi)最大的出境游運(yùn)營商之一，這意味著隨著境外游的復(fù)蘇，眾信旅游和其背后的阿里巴巴也有望成為首批獲益者。
出境游背后的生態(tài)輸出
旅游板塊在整個(gè)阿里體系內(nèi)所占比重很小，阿里卻在孵化飛豬的同時(shí)還持續(xù)輸血眾信旅游，其目的顯然不會局限于旅游市場一時(shí)得失。而從阿里巴巴在海外市場的布局來看，旅游服務(wù)更像是其生態(tài)圈輸出的一塊跳板。
早在2015年，飛豬就推出了信用住，信用分?jǐn)?shù)符合要求的用戶通過阿里的平臺預(yù)訂酒店無需支付押金、享受快速便捷入住和退房體驗(yàn)。隨后，飛豬又陸續(xù)推出了憑信用分免押金租車、免押金租賃海外移動Wi-Fi設(shè)備等服務(wù)。依托阿里的生態(tài)系統(tǒng)，飛豬希望成為實(shí)現(xiàn)旅游商家和中國消費(fèi)者之間直接聯(lián)系的服務(wù)平臺。? ? ? ? ?
從商家角度看，他們可以把海外消費(fèi)的優(yōu)惠券發(fā)在飛豬或支付寶上，讓消費(fèi)者在行前和行中，無論是打開支付寶還是打開飛豬，都能看到商家的優(yōu)惠券和信息，為商家起到了引流的作用。飛豬和支付寶都有自己的會員體系，可以借此幫助商家做會員的分層化營銷，為商家提升消費(fèi)的價(jià)值。
從消費(fèi)者端看，支付寶為消費(fèi)者提供了優(yōu)惠的匯率，匯率是按照會員等級差異化的。會員間的差異化匯率，以及不同商家也可以制定不同的匯率，這些都能極大地帶動消費(fèi)。
從擊穿旅游業(yè)的供應(yīng)鏈金融鏈條開始，旅游服務(wù)能成為阿里巴巴全球化擴(kuò)張的先行者，對于阿里的旅游業(yè)務(wù)飛豬而言，未來無論是外部伙伴合作還是阿里旗下其他業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，都會推動阿里集團(tuán)的生態(tài)系統(tǒng)在全球的落地。
提前布局旅游業(yè)的巨頭
旅游業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)平臺生活服務(wù)業(yè)務(wù)的落地有極大的推動作用，而近年來布局旅游行業(yè)的也不止阿里巴巴一家。在阿里巴巴持續(xù)加碼眾信旅游的同時(shí)，京東悄然進(jìn)入凱撒旅業(yè)股東中，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，準(zhǔn)備在資源、投資、品牌及營銷等方面進(jìn)行合作，雙方將共同探索“互聯(lián)網(wǎng)+門店”的模式，融合線下、線上資源，形成合力。
提前布局旅游行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭顯然不止以上兩家，聯(lián)想集團(tuán)與頤和園達(dá)成戰(zhàn)略合作，為頤和園搭建智慧云平臺，建設(shè)智慧化、人性化、綜合性、系統(tǒng)性、有效性的頤和園智慧管理和服務(wù)體系，共同發(fā)力智慧旅游。哈啰出行成立100%控股的旅行社上海鈞行國際旅行社有限公司；抖音旗下的山竹旅行，產(chǎn)品以抖音內(nèi)獨(dú)立的小程序形式呈現(xiàn)，包含門票預(yù)訂、酒店預(yù)訂等功能，從視頻種草到交易在抖音App內(nèi)形成完整閉環(huán)……
此外，隨著“雙減”政策持續(xù)推進(jìn)，不少教育巨頭紛紛調(diào)轉(zhuǎn)船頭開辟新市場，尋求新的業(yè)務(wù)增長模式，在此背景之下，研學(xué)旅游也成為一塊“兵家必爭之地”。網(wǎng)易成立有道研學(xué)（杭州）旅游服務(wù)有限公司，經(jīng)營范圍包含旅游業(yè)務(wù)、旅行社服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)旅游招徠及咨詢服務(wù)、旅游開發(fā)項(xiàng)目策劃咨詢等。
不論是互聯(lián)網(wǎng)大廠，還是企業(yè)巨頭都紛紛試圖在旅游版圖上開疆拓土，而隨著以境外游為代表的旅游行業(yè)復(fù)蘇，整個(gè)行業(yè)也會迎來百花齊放的格局。
編輯｜張毅
審核｜吳新
關(guān)鍵詞： 出境游回暖 提前布局的阿里巴巴能否搶占紅利
