本報記者 夏治斌 石英婧 上海報道
(資料圖)
“聽了政府工作報告后，深受鼓舞，切實感受到我國五年來經(jīng)濟社會發(fā)展取得了歷史性的成就和變革，尤其是在高科技領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破。在聆聽政府工作報告后，全國人大代表，江鈴汽車股份有限公司沖壓廠三車間黨支部書記、模具鉗工首席技師劉輝如是感慨道。
劉輝直言：“我感觸最深的是五年來智能化、數(shù)字化已經(jīng)席卷汽車智造行業(yè)，作為產(chǎn)業(yè)工人，也在新浪潮中逐漸升級‘換裝’，實現(xiàn)自我轉(zhuǎn)型的同時，也助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
除了對汽車智造感受頗深外，劉輝還對汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型有著深刻的見解。劉輝指出，我國正在積極穩(wěn)妥地推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”，并且進(jìn)行了全面具體的部署工作，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)方面都實施了調(diào)整優(yōu)化?！捌嚠a(chǎn)業(yè)的‘雙碳’轉(zhuǎn)型，不僅涉及交通領(lǐng)域的清潔低碳，還決定了人們生活方式的綠色出行?！?/p>
《中國經(jīng)營報》記者了解到，今年兩會期間，劉輝分別就職業(yè)技工的培養(yǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)的“雙碳”轉(zhuǎn)型提交了相關(guān)的建議。
加強對數(shù)字化技工人才的培養(yǎng)
“我是1987年參加工作，崗位是模具設(shè)計、制造鉗工。原來我們是手工繪圖，手工加工修配工藝。沖壓工藝作為汽車四大工藝之首，對于整車成本的影響達(dá)到了20%以上，原來傳統(tǒng)沖壓工藝效率低，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性較差，人工勞動強度高，制造成本也比較高?！眲⑤x稱。
劉輝進(jìn)一步表示：“而現(xiàn)在，我非常真切地感受到，數(shù)字化的變革浪潮已經(jīng)滲入了沖壓廠同事們的日常工作中。我們數(shù)字化沖壓車間，以自動化設(shè)備為基礎(chǔ)，在物流網(wǎng)及服務(wù)網(wǎng)的技術(shù)上建立起了強大的數(shù)字化生產(chǎn)制造執(zhí)行平臺，實現(xiàn)全過程生產(chǎn)跟蹤、物料拉動、工藝指導(dǎo)、設(shè)備監(jiān)控、質(zhì)量追溯等動態(tài)監(jiān)控。自動識別的零件信息采集、自動化的排產(chǎn)及物料拉動、實時可視的整車過程跟蹤、智能的現(xiàn)場預(yù)警及質(zhì)量呼叫等功能，都為我們沖壓廠技術(shù)員們提供了極大的便利性，也提升了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和競爭力，降低了制造成本?！?/p>
“但是，我們也面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一些痛點，需要政府和全行業(yè)來共同努力實現(xiàn)，主要體現(xiàn)在數(shù)字化技工人才非常短缺等方面?！眲⑤x直言。
劉輝指出，職業(yè)院校在智能制造、自動化、數(shù)字化領(lǐng)域的專業(yè)匹配較少，直接制約了企業(yè)數(shù)字化技工人才，希望我們國家在職業(yè)技工方向的培養(yǎng)上提供更多資源保障，尤其是新科技領(lǐng)域方面，也希望政府在校企合作方面給予更多政策性扶持，讓職業(yè)技工在學(xué)校里就可以明確企業(yè)和社會的需求?！跋Ｍ軌?qū)⒖萍碱I(lǐng)域的技能人才納入高層次人才范疇，出臺更完善、更具體的人才引進(jìn)配套政策。”
據(jù)悉，江鈴集團(tuán)已經(jīng)全面規(guī)劃啟動了4大板塊30余家子公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，建設(shè)196個數(shù)字化項目，2022年已交付111個，重點聚焦“產(chǎn)品數(shù)字化、運營智能化、用戶服務(wù)敏捷化、產(chǎn)業(yè)體系生態(tài)化”，打造“科技江鈴、特色江鈴”，推動企業(yè)向科技型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。
以江鈴汽車為例，劉輝表示，其正在以數(shù)字營銷、數(shù)字研發(fā)、5G+智慧工廠為主攻方向開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過雙中臺建設(shè)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)與技術(shù)的融合，尤其在營銷領(lǐng)域，建立了較為完善的用戶直連和全域營銷運營能力，實現(xiàn)數(shù)字化賦能營銷業(yè)務(wù)，汽車從下訂單到整車下線，交付周期縮短了20%。
根據(jù)劉輝介紹，在江鈴集團(tuán)新能源汽車公司，工程師通過數(shù)字化管理大屏，就能精確掌握涂裝、焊裝、總裝的設(shè)備運行數(shù)據(jù)，“5G+智慧工廠”建設(shè)讓生產(chǎn)效率提升了10%；國內(nèi)救護(hù)車市場份額超過80%的江鈴集團(tuán)，引入“5G+智慧工廠”建設(shè)后，特殊訂單設(shè)計速度提升了30%，生產(chǎn)交付能力提升了20%。“集團(tuán)去年旗下兩家企業(yè)榮獲國家智能制造優(yōu)秀場景，7家企業(yè)入選全省‘兩化整合’示范企業(yè)?！?/p>
搶抓汽車制造綠色低碳新賽道
除了聚焦數(shù)字化技工人才的培養(yǎng)，劉輝還將視角聚焦在汽車制造的綠色低碳轉(zhuǎn)型。劉輝指出：“‘綠水青山就是金山銀山’，我們江西是一個青山綠水的好地方。作為江西的汽車產(chǎn)業(yè)代表，江鈴要為家鄉(xiāng)追青逐綠，推動江西綠色崛起貢獻(xiàn)力量?！?/p>
根據(jù)劉輝介紹，江鈴集團(tuán)的綠色低碳發(fā)展主要體現(xiàn)在新能源產(chǎn)品和綠色工廠、綠色制造。2022年，江鈴集團(tuán)新能源轎車“羿”出口歐洲、中亞、東南亞等市場，填補了江西省純電動A級轎車出口海外的空白；在珠三角等物流業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)域，江鈴純電動輕卡“E路達(dá)”、純電動輕客“E路順”正在收獲越來越多的訂單。新能源產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了集團(tuán)全系車型。
“2023年，新能源汽車尤其是新能源商用車滲透率將進(jìn)一步提升，江鈴集團(tuán)將上市6款新能源產(chǎn)品，其中既有商用車，也有乘用車。此外，集團(tuán)建設(shè)了全球新能源營銷網(wǎng)絡(luò)，江鈴純電動商用車出口到智利、烏拉圭、巴拉圭等拉美市場，電動輕卡在智利市場占有率超過80%。集團(tuán)旗下零部件企業(yè)也正積極朝著新能源方向轉(zhuǎn)型，江鈴在電驅(qū)動橋、電動變速器方面已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用?！眲⑤x表示。
記者了解到，在綠色工廠和綠色制造方面，2021年底投產(chǎn)的江鈴富山工廠是一座綠色智能數(shù)字化工廠，建設(shè)了全國最大的單體分布式光伏項目全容量并網(wǎng)發(fā)電；江鈴集團(tuán)新能源新工廠布置了光伏發(fā)電系統(tǒng)，每年為其提供80%以上的用電量，并對雨水回收、余熱利用、廢氣處理等方面進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，是一座智能與環(huán)保理念融為一體的綠色工廠。
劉輝稱：“雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正朝著綠色低碳全面轉(zhuǎn)型，但仍然面對核心技術(shù)及續(xù)航制約、配套基礎(chǔ)設(shè)施、成本高企等挑戰(zhàn)，而且，作為碳排放‘大戶’的汽車行業(yè)，還始終未迎來明確的落實‘雙碳’目標(biāo)的路線圖和目標(biāo)規(guī)劃，這在一定程度上影響到汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排步伐。”
如何促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型？劉輝認(rèn)為，汽車業(yè)助力落實“雙碳”目標(biāo)，不僅要繼續(xù)擴大新能源產(chǎn)品的普及，還要在生產(chǎn)端和使用端共同發(fā)力，推動全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展。“要建立健全支持汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的政策措施，希望盡快出臺汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展專項規(guī)劃，加快推進(jìn)汽車產(chǎn)品全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，并通過持續(xù)豐富政策工具箱，與新能源車補貼政策、積分政策等有效銜接，進(jìn)一步降低制造、流通、使用等環(huán)節(jié)的成本?！?/p>
其次，劉輝表示，要加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局與低碳技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，對鋰、鈷等上游資源進(jìn)行有效整合與掌控，保證產(chǎn)業(yè)鏈安全；推動“官產(chǎn)學(xué)研”各方形成合力，通過技術(shù)孵化、項目示范等方式，加快清潔能源、綠色制造等技術(shù)落地，以及原材料的循環(huán)利用。
“鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入力度。企業(yè)研發(fā)投入受政府補貼影響，同時也影響著企業(yè)績效，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)仍然需要保持更高水平的研發(fā)投入。”劉輝建議，增加新能源出口運費的補貼，進(jìn)一步加大對新能源車使用端的支持力度，如，持續(xù)完善充電樁等配套設(shè)施建設(shè)，提供充電電費優(yōu)惠等，進(jìn)一步形成鼓勵低碳產(chǎn)品消費的氛圍。
（編輯：石英婧 校對：顏京寧）
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