在8月份，不少車企的銷量都迎來(lái)同比正增長(zhǎng)的局面，對(duì)于旗下?lián)碛斜姸嗪腺Y品牌的上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)也不例外。

日前，上汽集團(tuán)公布了8月產(chǎn)銷快報(bào)。根據(jù)數(shù)據(jù)，該企業(yè)當(dāng)月銷售汽車504236輛，同比增長(zhǎng)3.6%;

不過在2020年1-8月，該企業(yè)累計(jì)銷量為3010910輛，同比下滑22.08%，還深受銷量下滑的影響。

具體到旗下各合資品牌來(lái)看，國(guó)民神車品牌上汽通用五菱，8月份成為上汽集團(tuán)下的銷冠，共售出148,000輛新車，同比大增16.5%。不過在今年累計(jì)銷量方面，仍同比下滑了17.46%。

而熱銷車型方面，國(guó)民神車五菱宏光仍是最暢銷的車型，當(dāng)月銷量為25,780輛，同比增長(zhǎng)3%。

值得一提的是，2.88萬(wàn)元起售的宏光MINI EV電動(dòng)車，上市后的首個(gè)完整自然月，銷量就突破了15000輛，為五菱帶來(lái)了強(qiáng)勁的銷售增量。

雖然說(shuō)上汽大眾為本月單一品牌的銷冠，累計(jì)銷量達(dá)145,000輛，但仍同比下滑了4%，而且是出現(xiàn)了連跌的局面，與國(guó)內(nèi)平均大盤相比，遠(yuǎn)落后于其他車企。

并且在累計(jì)銷量方面，1-8月份，其累計(jì)銷量為856,385輛，同比下滑29.53%。

上汽旗下的另一個(gè)合資品牌上汽通用，雖然有雪佛蘭和別克市場(chǎng)銷量不錯(cuò)，但8月份累售129,262輛，仍同比下滑了3.4%。與上汽大眾一樣，連跌的局面并沒有改變。

而上汽自主品牌中的乘用車，得益于名爵、榮威、大通等車型的熱賣，8月累計(jì)銷量為50,426輛，同比下滑1.2%，但是“轉(zhuǎn)正”在望。2020年1-8月累計(jì)銷量為342902輛，同比下滑17.32%。

具體到車型來(lái)看，榮威RX5系列車型仍是該企業(yè)內(nèi)部銷量王，8月售出20361輛，同比增長(zhǎng)71.1%;大有追上哈弗H6、長(zhǎng)安CS75第一陣營(yíng)的勢(shì)頭。

總的來(lái)看，上汽集團(tuán)雖然仍穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)車企的銷冠位置，但是集團(tuán)內(nèi)的上汽大眾、上汽通用等重要合資品牌，其市場(chǎng)銷量仍呈下滑態(tài)勢(shì)，遠(yuǎn)落后于國(guó)內(nèi)車市大盤的平均水平。

而今，如何找到應(yīng)對(duì)策略，為上汽大眾、通用止跌，可能會(huì)是上汽集團(tuán)最重要的任務(wù)之一。

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