國內(nèi)車主心心念的馬自達(dá)昂克賽拉、CX-30壓燃動(dòng)力版，如約在昨日晚間上市。而且價(jià)格和此前預(yù)測的一致，十分酸爽。

昂克賽拉的壓燃版，售價(jià)18.99萬元，國內(nèi)車迷朋友有沒有感到頭皮發(fā)麻呢。

9月16日，搭載2.0L e-SKYACTIV X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)昂克賽拉、CX-30上市，兩款車型均推出了一個(gè)壓燃配置車型。

其中，馬自達(dá)3昂克賽拉X壓燃尊榮型售價(jià)18.99萬元;CX-30 X壓燃尊榮型售價(jià)19.99萬元。

這兩款車型均作為，兩車系的頂配車型發(fā)售，二者的車型定位也被進(jìn)一步拉高。昂克賽拉壓燃版的售價(jià)，要比車系的起售價(jià)高出7.4萬元。

此次新車最大的變化在動(dòng)力方面，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，變化不大。據(jù)悉兩款新車的全新創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃油經(jīng)濟(jì)性相較于現(xiàn)款的Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)，也進(jìn)一步提升20%-30%。動(dòng)力上，其最大輸出功率為180馬力(132kW)，峰值扭矩為224牛·米。

比當(dāng)前在售的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大158馬力的功率，要高出不少。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是全球首款量產(chǎn)的壓燃點(diǎn)火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且使用了壓縮比可變技術(shù)，壓縮比最高達(dá)到了16.3:1，遠(yuǎn)超同2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

更高的壓縮比，也意味著更高的熱效率，及功率輸出。馬自達(dá)官方宣稱其熱效率超40%。

不過，高壓縮比對(duì)油品的要求也高，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)要加95號(hào)油品，對(duì)車主來說，更貴的油品消費(fèi)也是一筆不小的支出。

看到長安馬自達(dá)敢于給出這兩款壓燃新車如此高的售價(jià)，這樣的操作也著實(shí)讓人看不懂。

畢竟18.99萬元的價(jià)格，甚至可以購買君威、起亞K5、邁銳寶等B級(jí)車型的2.0T版本了，也能買到本田雅閣豪華版車型了。

如果國內(nèi)真的有車迷朋友為了嘗鮮壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，而花費(fèi)18.99萬元購買昂卡塞拉這樣一款緊湊型轎車，怎么看都像是真愛粉才會(huì)有的操作。

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