品牌向上，提升溢價能力，可以說是當前每家自主國產車企，都在做的事情。像吉利推出領克、長城拿出了WEY車型一樣，吉利也拿出了星途這一高端品牌。

只不過在品牌高端化經營方面，奇瑞與吉利、長城相比，還是存在一定的差距，致使星途品牌的知名度也不如領克和WEY。同時，沒有2.0T發(fā)動機的支撐，星途的高端化走的也是更為艱難。

不過，星途也有自己的優(yōu)點，主打性價比與大空間，也讓它受到了不少消費者的關注。

日前，奇瑞汽車公布了新款TXL的官圖，新車此次的改款也堪比一次小換代了，在外觀、內飾及智能化配置方面，均進行了不小的升級。

具體來看，新車的外觀換大了尺寸更大的進氣格柵，兩側的霧燈區(qū)域也換裝為了豎燈帶式，外觀較現款車型，要更為精致時尚一些。

車內的變化則更大，新車啟用了當下流行的雙聯式大屏，搭配全新樣式的空調觸控面板，車內科技感更為充足。

作為一款中型SUV，新車長寬高為4780mm/1885mm/1730mm，軸距達到2800mm。與同級車型相比，空間優(yōu)勢明顯。

動力部分，新車依舊搭載1.6T發(fā)動機，雖然排量不大，但是動力充沛。其最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。這樣的動力表現甚至能夠比肩部分2.0T發(fā)動機。

傳動上，新車搭載來自格特拉克的7速濕式雙離合，這也能夠讓一些“談干色變”的消費者稍稍放下心來。

畢竟此前觀致5應用的，與奇瑞合作開發(fā)的干式格特拉克6速雙離合，其頓挫表現也著實讓不少車主“無力吐槽”。

此外，作為奇瑞集團下的高端品牌車型，星途車系還沒有2.0T上車，著實是相當尷尬。不過，好消息是，奇瑞集團下的全新2.0T發(fā)動機，有望于10月份亮相發(fā)布。

而且，當前該款2.0T發(fā)動機，已經進行了裝車星途VX實測，最大功率187kW(254Ps)，峰值扭矩385N·m，動力性能很是優(yōu)異。屆時，星途TXL也有望用上2.0T動力。

據悉，新款星途TXL將于9月19日亮相，并于2020年北京車展期間正式開啟預售。

售價方面，參考現款星途TXL13.59-17.59萬元的指導售價來看，預計新車和其相差不大。

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