9月28日，科創(chuàng)板上市委發(fā)布2020 年第 83 次審議會(huì)議結(jié)果公告，科創(chuàng)板上市委同意吉利汽車控股有限公司發(fā)行上市(首發(fā))。

根據(jù)吉利發(fā)布的招股說(shuō)明書(shū)顯示，吉利汽車此次回歸A股的初始發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)1,731,666,448股，占發(fā)行后股份總數(shù)的比例不超過(guò)15.00%。

吉利汽車此次準(zhǔn)備募集資金204億元，其中，84億用于新車型產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，30億用于前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，30億用于產(chǎn)業(yè)收購(gòu)項(xiàng)目，60億用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

而在登錄科創(chuàng)板之前，吉利就已屬于港股的紅籌企業(yè)。截止9月28日收盤，吉利的股價(jià)為15.26港元，總市值為1497.48億港元。

若此次科創(chuàng)板成功上市，吉利汽車將成為國(guó)內(nèi)A+H汽車第一股，同時(shí)也是科創(chuàng)板整車企業(yè)第一股。

此外，招股書(shū)顯示，2017年至2019年及2020年1月-6月，吉利汽車分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入935.35億元、1073.34億元、981.38億元和371.2億元;

歸母凈利潤(rùn)分別為104.92元、124.63億元、82.14億元和23.01億元。

報(bào)告期內(nèi)，公司三大品牌合計(jì)銷量(含領(lǐng)克品牌)分別為124.71萬(wàn)輛、150.08萬(wàn)輛、136.16萬(wàn)輛及53.04萬(wàn)輛。

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，三大品牌合計(jì)銷量市占率分別為5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，連續(xù)三年半均為國(guó)內(nèi)自主車企銷量首位。

此外，在報(bào)告期內(nèi)，吉利汽車持續(xù)對(duì)節(jié)能車型及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行大量研發(fā)投入。2019年度，公司研發(fā)投入合計(jì)54.51億元。

在核心的電控軟硬件系統(tǒng)方面，公司已擁有48V、高壓混動(dòng)、純電動(dòng)、車身控制、高壓電機(jī)控制及燃料電池系統(tǒng)控制及軟件的開(kāi)發(fā)能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技術(shù)，并均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

而此次在科創(chuàng)板發(fā)行股份，擬融資204億元，吉利汽車將會(huì)投向新車型產(chǎn)品研發(fā)、前瞻技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)收購(gòu)以及補(bǔ)充流動(dòng)資金等。

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