北京時間 10 月 9 日消息，伊隆 · 馬斯克提出了一個確保人類長期生存的計劃——我們必須成為一個擁有太空文明的星際物種。這位特斯拉和 SpaceX 的首席執(zhí)行官在擔(dān)任播客 “Sway”的嘉賓時，透露了下一代發(fā)射載具 “星艦”(Starship)的細(xì)節(jié)，以及一些人類未來 “暗淡的前景”。

伊隆·馬斯克提出了一個確保人類長期生存的計劃——我們必須成為一個擁有太空文明的星際物種

馬斯克指出，“太陽最終會膨脹并吞沒地球”，因此人類需要前往火星。他表示，這肯定會發(fā)生，但不會很快發(fā)生。這位億萬富翁還指出，SpaceX 的可重復(fù)使用 “星艦”將是把他的計劃變成現(xiàn)實的關(guān)鍵，其設(shè)計用途之一便是執(zhí)行火星任務(wù)，包括作為貨船和載人太空船。他認(rèn)為，人類在未來兩年內(nèi)就可以乘坐火箭飛行。

英國華威大學(xué)的一項研究表明，太陽膨脹并吞噬地球的情況的確會發(fā)生，但至少在 60 億年內(nèi)，太陽的生命還不會走到盡頭。

多年來，馬斯克一直希望能征服火星，他也從不怯于透露自己的計劃。將這一夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的關(guān)鍵是 SpaceX 公司的大型火箭——“星艦”。該火箭一直在該公司位于德克薩斯州的博卡奇卡基地進(jìn)行測試和建造。

伊隆 · 馬斯克還指出，SpaceX 的可重復(fù)使用 “星艦”火箭將是把他的計劃變成現(xiàn)實的關(guān)鍵。他認(rèn)為，人類可以在兩年內(nèi)乘坐火箭飛行。

“我認(rèn)為我們將在明年的某個時候發(fā)射星艦，應(yīng)該是 8 月左右。我們將在無人的自動模式下運行，”馬斯克說，“我認(rèn)為兩年后進(jìn)行載人飛行應(yīng)該是安全的，三年后就絕對可以。”

當(dāng)被問及是否計劃搭乘該火箭旅行時，馬斯克表示自己沒有考慮過，但并不排除這種可能。此前馬斯克曾提出，SpaceX 需要在 9 年時間內(nèi)生產(chǎn) 1000 枚星艦，才能將 100 萬人送往火星。他表示自己的公司正在實現(xiàn)這一目標(biāo)。

“我們可以降低太空成本，為納稅人節(jié)省了很多金錢，”馬斯克說，“我們正在推進(jìn)可重復(fù)使用的火箭發(fā)射技術(shù)?？芍貜?fù)使用對進(jìn)入太空非常重要。將火箭作為消耗品其實有些愚蠢。你建造了一臺不可思議的機器，它最后卻墜入海洋，只在海底留下碎片。這簡直瘋了。”

目前的太空游戲中還有其他很多玩家，包括擁有私人太空公司 “藍(lán)色起源”(Blue Origin)的亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫 · 貝索斯(如圖)。

目前的太空游戲中還有其他很多玩家，包括擁有私人太空公司 “藍(lán)色起源”(Blue Origin)的亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫 · 貝索斯(Jeff Bezos)。目前，藍(lán)色起源和 SpaceX 公司正在互相競爭，試圖用他們的飛船將下一個人類送上月球，并成為第一個將游客送入太空的公司。

另一方面，馬斯克和貝索斯也都著眼于人類的長期生存，盡管他們對如何確保人類的延續(xù)有不同的想法。馬斯克把移居到不同的星球作為首要任務(wù)，貝索斯則設(shè)想人類進(jìn)入大型空間站。“但無論如何，如果你有先進(jìn)的火箭，你就可以決定是要生活在空間站上，還是生活在火星上，”馬斯克說，“現(xiàn)在我們還有很長的路要走，因為我們甚至不能回到月球。”

“我認(rèn)為這有點可悲，我們能夠在 1969 年登上月球，但現(xiàn)在已經(jīng)是 2020 年，我們甚至都不能重返月球。我們當(dāng)然希望確保文明能隨著時間的推移而變得更好，”他繼續(xù)說道，“我有點擔(dān)心，我們正在放慢進(jìn)步的速度，我們正在放慢改變的速度，我們正在變老。”

馬斯克于 2019 年公布了第一艘 “星艦”的原型，其主要目標(biāo)便是將人類送上火星。他原計劃在今年 3 月進(jìn)行該火箭的低軌道升空飛行，并在 2020 年年底實現(xiàn)載人升空。不過，自 2019 年以來，“星艦”計劃經(jīng)歷了一些波折，馬斯克也在本月早些時候的另一次采訪中提到了這一點。

“我希望我們能做很多次飛行，”馬斯克說，“一開始的型號可能行不通。這是一個未知的領(lǐng)域。還沒有人制造過可以完全重復(fù)使用的軌道火箭。所以僅僅做到這一點就具有非常重大的意義。”

伊隆 · 馬斯克的 “BFR”是什么?

SpaceX 公司的 “星艦”將部分重復(fù)使用，并有能力直接從地球飛到火星

早在 2005 年，SpaceX 就將 “BFR”作為計劃中超重型火箭的名稱。2016 年，SpaceX 公布了 12 米直徑的設(shè)計，并將整個系統(tǒng)稱為 “行星際運輸系統(tǒng)”(ITS)。2017 年，SpaceX 公布了 9 米直徑的新設(shè)計，該火箭改回了 “BFR”，SpaceX 的總裁格溫 · 肖特維爾表示其全稱是 “大獵鷹火箭”(Big Falcon Rocket)。但伊隆 · 馬斯克曾解釋，他是從游戲《毀滅戰(zhàn)士》中的 BFG 武器獲得了靈感，而該武器的名稱是 “Big Fucking Gun”，所以 BFR 偶爾也被媒體稱為 “Big Fucking Rocket”。

這位 SpaceX 公司首席執(zhí)行官表示，這枚火箭將在 2022 年首次前往火星，只攜帶貨物，然后在 2024 年進(jìn)行載人飛行。他還指出，SpaceX 公司的其他產(chǎn)品將被 “拆解”，以支付發(fā)射費用。

SpaceX 公司的 “星艦”將部分重復(fù)使用，并有能力直接從地球飛到火星。馬斯克相信，該火箭一旦建成，還可以用于地球上的旅行，乘客可以在一小時內(nèi)到達(dá)地球上任何地方。

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