2020年11月15日，廣汽新能源“無(wú)聲的轟鳴”鄭州站高能開(kāi)啟，以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和豐富的試乘試駕環(huán)節(jié)，吸引了眾多普通消費(fèi)者、智能車(chē)忠實(shí)粉絲及專(zhuān)業(yè)媒體慕名體驗(yàn)。
憑借“先人一步”的科技體驗(yàn)，埃安V和埃安LX得到了現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者和專(zhuān)業(yè)媒體的廣泛認(rèn)可。不少消費(fèi)者在試駕后表示，埃安系列SUV擁有強(qiáng)悍的智能科技技術(shù)，相比市場(chǎng)上的其他主流純電車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。
一直以來(lái)，鄭州都以深厚的歷史底蘊(yùn)吸引著全國(guó)各地的人們，但鄭州同時(shí)還有“綠城”之稱(chēng)。近年來(lái)在城市可持續(xù)發(fā)展的道路上，特別是在能源發(fā)展上，鄭州一直走在全國(guó)前列。
截止2020年，鄭州市的公交車(chē)煥然一新，將全部更換為新能源車(chē)。此外，政府還大力支持新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新增充電樁數(shù)目和和新能源車(chē)政府補(bǔ)貼再創(chuàng)新高。
隨著充電便利性和補(bǔ)貼力度的提升，越來(lái)越多的鄭州市民在入手新車(chē)和置換時(shí)，都優(yōu)先考慮更智能環(huán)保的新能源車(chē)。
銷(xiāo)冠車(chē)型埃安V備受追捧，無(wú)愧為“下一代智能SUV”
作為本次活動(dòng)主角之一，下一代智能SUV以出色的性能表現(xiàn)，收獲了眾多粉絲。其實(shí)，自今年6月上市以來(lái)，埃安V便憑借同級(jí)最大空間、最長(zhǎng)續(xù)航和先人一步的智能科技配置，贏得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)。
上市兩月登頂A級(jí)智能SUV市場(chǎng)銷(xiāo)冠，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量超2000輛，10月銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑A+級(jí)智能SUV市場(chǎng)。
作為20萬(wàn)內(nèi)唯一NEDC續(xù)航達(dá)600km的智能SUV，埃安V以遠(yuǎn)超同級(jí)的智能科技實(shí)力在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)引起了消費(fèi)者的關(guān)注。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不少用戶(hù)對(duì)試乘試駕環(huán)節(jié)中的ADiGO2.5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，表現(xiàn)出了極大的興趣。該功能可以不僅能在高速中使用，在擁堵的市區(qū)道路中，同樣具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
有一位預(yù)備置換新車(chē)的豪車(chē)車(chē)主，在體驗(yàn)后表示，埃安V的自動(dòng)駕駛大大緩解了開(kāi)車(chē)過(guò)程中的疲勞感，不僅車(chē)道保持非常穩(wěn)，還能在車(chē)速60km/h后打變向燈自動(dòng)變道，開(kāi)車(chē)變得更加輕松，而且還十分安全。
而現(xiàn)場(chǎng)的其他專(zhuān)業(yè)媒體同行也對(duì)埃安V給出了非常高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)道路進(jìn)行了調(diào)校和優(yōu)化，更適應(yīng)國(guó)內(nèi)路況，在體驗(yàn)上比其他主流車(chē)型更貼合消費(fèi)者的日常用車(chē)場(chǎng)景。
由于埃安V搭載了同級(jí)唯一百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)GEP 2.0全鋁純電專(zhuān)屬平臺(tái)，因此其操控表現(xiàn)同樣備受期待。
從筆者的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，埃安V在激烈駕駛下也能輕松做到入彎穩(wěn)定出彎干凈利落，并且在鋪裝路面行駛質(zhì)感高級(jí)，能做到推背感與舒適感兼得。
同行的媒體也持類(lèi)似觀點(diǎn)，一致認(rèn)為埃安V的駕駛質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中屬于最好的那一個(gè)梯隊(duì)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，埃安V還展示了一鍵遙控泊車(chē)功能，無(wú)論是橫平、豎直還是斜列，都可以實(shí)現(xiàn)人在車(chē)外一鍵遙控泊車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng)一位從洛陽(yáng)趕來(lái)的車(chē)友在嘗試了各個(gè)角度后的遙控泊車(chē)后，忍不住贊嘆道，“我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么智能的車(chē)子，它停得像個(gè)老司機(jī)。”
還有一位鄭州本地的消費(fèi)者表示：“這個(gè)泊車(chē)功能太實(shí)用了，特別適合我們這種老小區(qū)居民，再狹窄的停車(chē)位也不用煩惱。”
試駕體驗(yàn)后，許多消費(fèi)者被埃安V強(qiáng)大的產(chǎn)品力折服，表達(dá)了強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)意愿，并紛紛完成下訂，表示還要推薦給其他親友。
再勝三大頂級(jí)超跑，3.9秒破百封神“中國(guó)最快車(chē)”
除了埃安V，另一邊廂埃安LX也吸引了眾多在場(chǎng)車(chē)主和媒體的關(guān)注。作為目前量產(chǎn)的中國(guó)最快車(chē)，此次在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)與頂級(jí)超跑法拉利F12、法拉利加州、蘭博基尼大牛Aventador逐鹿中原，埃安LX為現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)和媒體上演了一回十分精彩的加速盛宴。
在3.9秒加速體驗(yàn)區(qū)，埃安LX憑借高性能雙“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)和前后雙高性能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，以3.9秒狂暴加速率先沖線(xiàn)，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)戰(zhàn)神。
隨后消費(fèi)者陸續(xù)上車(chē)體驗(yàn)中國(guó)最快車(chē)的加速，與之伴隨的是加速過(guò)程中接連不斷的尖叫聲和叫好聲，試駕后不少消費(fèi)者激地動(dòng)表示：“真的是靈魂跟不上車(chē)速!”、“實(shí)在太快了!”、“名副其實(shí)!”
廣汽新能源持續(xù)熱銷(xiāo)，科技創(chuàng)新引領(lǐng)時(shí)代追隨
面對(duì)百年未有之大變局，廣汽新能源在全球第四次工業(yè)革命的浪潮中，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為第一生產(chǎn)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，為用戶(hù)打造世界級(jí)產(chǎn)品與服務(wù)。
在2020北京車(chē)展上，廣汽新能源就發(fā)布了全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)，讓自主品牌純電車(chē)百公里加速邁入2秒?yún)^(qū)間，標(biāo)志中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力首次實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng)。
在智能車(chē)這條跑道上，廣汽新能源埃安系列憑借創(chuàng)新科技帶動(dòng)銷(xiāo)量不斷走強(qiáng)。根據(jù)最新的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)， 10月，廣汽新能源繼續(xù)刷新今年最高月銷(xiāo)記錄，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量4.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%。
在新能源產(chǎn)業(yè)，唯有深耕技術(shù)創(chuàng)新，才能在產(chǎn)品銷(xiāo)量上產(chǎn)生裂變反應(yīng)。作為民族品牌脊梁的廣汽新能源，有能力擔(dān)起變道超車(chē)的重任，帶給市場(chǎng)和消費(fèi)者更大驚喜。
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