中國高鐵快速延伸，不但快而且穩(wěn)，垂直放個硬幣什么的都不在話下。中國北斗三號全球導航系統(tǒng)也已建成，并全球開通運營。

那么，你知道他們之間有什么關系嗎?

高鐵的出現(xiàn)，對鐵路的設計、施工、監(jiān)測、維護等都提出了新的挑戰(zhàn)。

要知道，高鐵線路受動車組列車運行沖擊等影響，會產(chǎn)生沉降、扭曲等微小的變化，而要保證動車組的高速平穩(wěn)運行，必須對線路變化情況進行精準、便捷的監(jiān)測和維護。

北斗測量公司通過衛(wèi)星對鋼軌、軌枕等設備進行三維空間坐標定位，再通過水準儀對軌道高程進行測量，推動四維小車，就可以記錄軌道水平偏差，并實時上傳測量坐標數(shù)據(jù)。

通過與原始數(shù)據(jù)的對比，就能捕捉其中細微的變化，再將測量結果報送給設備管理單位，按標恢復，從而保障高鐵線路平穩(wěn)運行。

據(jù)悉，高鐵軌道監(jiān)測系統(tǒng)可實現(xiàn)基于北斗導航測試軌道形變、位移，測量軌距、高低、軌向等功能，輸出可視化結果，為軌道健康監(jiān)測提供高質量數(shù)據(jù)源。

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