1 月 8 日下午消息，據(jù)報(bào)道，如果美國加利福尼亞州通過其州長(zhǎng)加文 · 紐森提議的 45 億美元的 2021 年經(jīng)濟(jì)刺激預(yù)算，特斯拉和其他電動(dòng)汽車制造商將受益良多。

2021 年的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中包括 15 億美元用于幫助人們和企業(yè)購買電動(dòng)或氫動(dòng)力汽車，并用于投資支持使用這些車輛所需要的充電和燃料補(bǔ)給的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)。

紐森的提案還將撥款 3 億美元用于維護(hù)和 “綠化”國家基礎(chǔ)設(shè)施，并允許在所有國有設(shè)施里安裝電動(dòng)汽車充電樁。這可能包括特斯拉、ChargePoint、Electrify America(大眾集團(tuán)的一部分)和 Volta charging 等公司的充電樁。

一年來，極端山火危害了他的選民和加州經(jīng)濟(jì)，紐森多次表示，他認(rèn)為污染和氣候變化是緊急情況，需要立即對(duì)此采取行動(dòng)。

為此，2020 年 9 月，紐森簽署了一項(xiàng)命令，到 2035 年禁止在加州銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車。該命令仍允許人們擁有汽油車，并在二手車市場(chǎng)上出售，但規(guī)定減少這些車輛的數(shù)量從表面上可能有助于減少溫室氣體排放。

新提出的 2021-2022 年預(yù)算可能會(huì)讓在加州銷售新車或二手車的任意一家電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車制造商受益，2021 年也將會(huì)有更多這樣的公司出現(xiàn)。

根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)公司 AutoForecast Solutions 副總裁 Sam Fiorani 的說法，僅在明年，就有 11 輛北美制造的電動(dòng)汽車有望進(jìn)入美國國內(nèi)市場(chǎng)，還有一款升級(jí)版的特斯拉 S 型號(hào)汽車。

進(jìn)口的電動(dòng)汽車也準(zhǔn)備在美國本土銷售，包括加州。這些車型包括日產(chǎn)尼桑 Ariya、大眾 ID.4 等。

Fiorani 指出，“下一波電動(dòng)汽車大多將是跨界車(crossover)，但皮卡車的浪潮才剛剛開始。”福特、Rivian 和其他公司的皮卡車，以及特斯拉最終推出的賽博卡車(Cybertruck)，都備受期待。

特斯拉也將從紐森的提議中受益。

州長(zhǎng)表示，國家應(yīng)該擴(kuò)大 “對(duì)受新冠疫情影響嚴(yán)重的大型企業(yè)提供無息支付選項(xiàng)，”他提議為 “在加州定居、成長(zhǎng)和在該州創(chuàng)造高質(zhì)量全職工作”的企業(yè)提供 4.3 億美元的激勵(lì)和補(bǔ)貼，以 “支持創(chuàng)造就業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投資。”

預(yù)計(jì)紐森將于本周五公布完整版的預(yù)算提案。

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