據(jù)報道，一艘由中國臺灣長榮海運營運的大型貨柜輪船在通過蘇伊士運河時擱淺，導致運河完全堵塞，大量船只無奈在兩側(cè)干著急。
蘇伊士運河是亞洲、非洲的分界線，連接地中海、紅海，是大西洋、印度洋之間的最快捷通道，也是全球最繁忙的海運航線之一，全長190公里、深24米、寬205米。
蘇伊士運河每天可以處理數(shù)十艘大型貨柜輪，每年約有2.5萬艘船只通過，占世界海運貿(mào)易的14%，也是埃及重要的外匯收入來源。
據(jù)悉，這艘大型貨輪名為“長賜號”(Ever Given)，長達400米、寬達60米，在巴拿馬注冊，從中國深圳經(jīng)臺北駛向荷蘭鹿特丹，原定3月31日抵達目的地。
23日凌晨，該船按順序通過蘇伊士運河，在狹窄的航道試圖轉(zhuǎn)彎，結(jié)果因為42節(jié)側(cè)風(相當于9級風)不幸擱淺，整個橫向卡在運河中，導致運河航道完全癱瘓。
運河管理當局隨即派出多艘拖船緊急救援，并出動挖土機，試圖清除淤泥，希望能移動這艘貨輪，但一時難以成功。
目前，至少有100艘各種船只，正在兩側(cè)眼巴巴地等待。
按照規(guī)定，船只通過蘇伊士運河，必須繳納通行費。
貨輪擱淺，導致運輸癱瘓，長榮海運不僅要面臨巨額罰款，也將對全球物流產(chǎn)生嚴重沖擊，尤其是當前海運正面臨缺貨柜、缺航班的狀況。
