共享單車第一股要來了。
4月24日，據(jù)媒體報道，哈啰出行向美國證券交易委員會(SEC)提交了招股書，擬在納斯達(dá)克上市。
據(jù)悉，哈啰出行(原名為哈羅單車)成立于2016年9月，2017年哈啰單車正式亮相市場。此后，進(jìn)化為囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車服務(wù)、哈啰換電和哈啰順風(fēng)車等綜合業(yè)務(wù)的移動出行平臺。
根據(jù)哈啰出行提交的招股書顯示，2020年，年度交易用戶達(dá)1.83億，總交易次數(shù)52億次，有34%的用戶使用過哈啰出行的兩種或以上服務(wù)。用戶平均年度交易額也在上升,從2017年的13.1元，增至2020年70.6元。
2020年，哈啰出行總交易金額在130億元，其中共享兩輪和順風(fēng)車兩大塊主營業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)約55億元和約70億元。營收為60.44億元，同比增長25.3%，毛利潤為7.15億元，虧損11.34億元。
哈啰出行2018年、2019年營業(yè)收入分別為人民幣21.14億元、48.23億元，同期凈虧損分別為22.08億元、15億元。2018年、2019年，哈啰共享兩輪業(yè)務(wù)營收分別為21億元、45億元。
招股書中哈啰出行引用艾瑞(iResearch)的數(shù)據(jù)稱，截至2020年12月31日,哈啰出行是中國第三大本地服務(wù)平臺,也是中國最活躍的本地服務(wù)平臺。
關(guān)于持股情況，招股書披露，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊持有166772842股普通股，占股10.4%。哈啰出行的第一大股東是螞蟻集團(tuán)，持有584350936股普通股，占比36.3%。
招股書指出，哈啰出行的任務(wù)是利用數(shù)字技術(shù)為人們的出行提供更多的便利，并提供更高質(zhì)量且廣泛的本地服務(wù)。而此次募集到的資金將用于一般企業(yè)用途，包括用于增強(qiáng)和擴(kuò)大業(yè)務(wù)產(chǎn)品,支持研發(fā)等。
