5 月 19 日消息 此前路透社曾報(bào)道稱，華為正在嘗試收購(gòu)本土汽車制造商的電動(dòng)汽車部門，包括尋求控制北汽藍(lán)谷新能源科技旗下的電動(dòng)車品牌 —— 極狐 ARCFOX，隨后華為否認(rèn)。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，一位不愿透露姓名的北汽藍(lán)谷內(nèi)部人士透露，雙方確實(shí)在密切接觸，但華為不太可能控股北汽極狐，入股的可能性更大一些。
該消息人士稱，5 月 19 日，華為方面與北汽藍(lán)谷的高管會(huì)面，探討更多層面的深度合作，包括股權(quán)、技術(shù)、產(chǎn)品以及銷售渠道層面。
IT之家了解到，北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)劉宇拒絕置評(píng)，僅透露將與華為進(jìn)一步探討深入合作的可能，不僅限于自動(dòng)駕駛，還包括人工智能方面的合作也將進(jìn)行，但現(xiàn)在還屬于項(xiàng)目初期，不太方便說太多。
值得一提的是，北汽極狐舉行了新一輪的媒體溝通會(huì)，ARCFOX 極狐市場(chǎng)調(diào)查與商業(yè)創(chuàng)新部部長(zhǎng)王登在回答提問時(shí)表示，阿爾法 S 華為 HI 版汽車將于第四季度開始小批量交付。
此外，劉宇還表示他們也在與其他科技公司探討合作的可能，包括滴滴、Baidu。王登則透露，未來北汽藍(lán)谷會(huì)與華為推出 4-5 款全棧搭載 HI 解決方案的車型。
王登還宣布，明年將在阿爾法 T 的基礎(chǔ)上推出一款與華為合作的 HI 版車型，級(jí)別在阿爾法 T 和阿爾法 S 之上，軸距大于 2.9 米，定位 B+ 或 C 級(jí)。
此外，北汽極狐將在 2023 年推出兩款定位 A+ 的全新車型，一款為 SUV，另一款為轎車。2023 年底前，將會(huì)覆蓋從 A+ 到 B 的產(chǎn)品系列，并且都將會(huì)跟華為合作，推出基于華為 HI 版的車型。
今年 4 月，北汽純電汽車品牌 ARCFOX 極狐發(fā)布了智能豪華純電轎車阿爾法 S。這款車還提供華為 HI 版高階版，搭載 3 個(gè)激光雷達(dá)以及眾多傳感器，可實(shí)現(xiàn)城市中自動(dòng)駕駛，售價(jià) 42.99 萬(wàn)元。
極狐阿爾法 S 搭載鴻蒙 OS 智能互聯(lián)座艙，具有 21.69 英寸一體式超清大屏，支持 3840*720 分辨率、180PPI 顯示精度。車內(nèi)座艙搭載麒麟 990A 芯片，具有 3.5TOPs 算力，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)連接。
此外，極狐阿爾法 S 華為 HI 版搭載智能高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，具有 400TOPs 算力。車身搭載 3 顆激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)、9 顆 ADS 攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭。其中標(biāo)準(zhǔn)版本可以實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛，42.99 萬(wàn)元的頂配華為 HI 高階版能實(shí)現(xiàn)城區(qū)高階自動(dòng)駕駛、代客泊車能力。
