眾所周知，汽車輛尾氣排放是指從車輛廢du氣中排出CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物zhi和氮氧化物)、daoPM(微粒，碳煙)等有害氣體。

日前，據(jù)外媒報道，西班牙瓦倫西亞理工大學(Valencia's Polytechnic University，UPV)的研究人員設計了一種新款內(nèi)燃機，不會產(chǎn)生二氧化碳(CO2)或其他有害人體健康的氣體。

據(jù)介紹，該項技術基于MIEC陶瓷薄膜，由UPV和CSIC(西班牙最高科研理事會)混合中心——化學技術研究所獲得專利。此類薄膜可以去除污染以及有害健康的氣體(如氮氧化物NOx)，并將其液化。

UPV和CSIC研究人員José Manuel Serra表示：“這些包含在車輛發(fā)動機中的薄膜能夠選擇性地從空氣中分離出氧氣，只產(chǎn)生水和二氧化碳。”

研究人員還表示，發(fā)動機產(chǎn)生的二氧化碳會被壓縮并儲存在壓力罐中，可以用于服務站以及工業(yè)用途。如此一來，汽車內(nèi)部就有一個燃料罐以及一個二氧化碳存儲罐，在燃料燃燒之后，該存儲罐可以存儲燃燒生產(chǎn)的二氧化碳。

“該項技術主要針對的是在陸地和海上運送乘客和貨物的大型車輛制造商，以及達到一定功率水平的航空工具制造商，同時還可將現(xiàn)有的柴油發(fā)動機車改裝成特種車。”研究人員稱，至于小型車，該項技術也可以通過在排氣管中隔離部分二氧化碳而得到應用。

值得一提的是，該款變革性發(fā)動機可符合2040年的排放規(guī)定，而且效率很高。

目前，該項研究項目已經(jīng)獲得瓦倫西亞創(chuàng)新局(Valencian Agency for Innovation)的資助，前兩款發(fā)動機原型將在未來幾個月內(nèi)問世。

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