11月15日消息 據(jù)中國中車發(fā)布，11月13日上午，山東港口青島港與中車長江集團(tuán)長江公司在青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭舉行前灣港區(qū)智能貨運(yùn)空軌項(xiàng)目簽約儀式，標(biāo)志著由武漢智造、全球首創(chuàng)的首條智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)將落地山東港口青島港

官方介紹，該智能空軌項(xiàng)目將在青島港全自動(dòng)化碼頭進(jìn)行建設(shè)，一期線路起于自動(dòng)化碼頭，止于人工碼頭箱區(qū)，計(jì)劃于 2021 年 6 月投入運(yùn)營。二期將延伸至前灣港北岸鐵路港站，項(xiàng)目全線長約 9.5 公里，年運(yùn)輸能力達(dá) 150 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

IT之家獲悉，該項(xiàng)目將采用智能空軌系統(tǒng)與 AGV、IGV、無人集卡和有人集卡多種交互方式，精準(zhǔn)對(duì)接港口業(yè)務(wù)形態(tài)，綜合運(yùn)用 5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等高科技，實(shí)現(xiàn)智慧港口建設(shè)新突破，將進(jìn)一步提升青島港集裝箱集疏運(yùn)能力，擴(kuò)展港區(qū)發(fā)展空間。

智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)一種全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，以立體的思維構(gòu)建未來港口物流的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

智能空軌具有智能化、無人化、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)港口、陸路、鐵路聯(lián)運(yùn) “零換乘”，打通物流瓶頸的 “最后一公里”，有效解決運(yùn)輸樞紐之間 “臨而不接、連而不暢”的運(yùn)輸桎梏。

同時(shí)，智能空軌還具有延展性強(qiáng)、兼容性好、適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，是一種更安全、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的新型立體運(yùn)輸方式，代表城市、港口、物流智慧交通未來發(fā)展的方向。

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