據(jù)@中國(guó)鐵路官微消息，12月11日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造，世界上首座高速鐵路懸索橋，連鎮(zhèn)高鐵五峰山長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)。

五峰山長(zhǎng)江大橋北起鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高橋鎮(zhèn)，南至鎮(zhèn)江市新區(qū)五峰山腳下。

大橋下層為4線鐵路，其中2線為連鎮(zhèn)高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里;2線預(yù)留鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。上層為雙向8車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

據(jù)介紹，五峰山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6409米，其中主橋主跨1092米，南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，是我國(guó)第一座鐵路懸索橋，也是世界首座高速鐵路懸索橋。

值得一提的是，五峰山長(zhǎng)江大橋還創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。一是世界上首座高速鐵路懸索橋;二是世界上車(chē)道數(shù)最多、荷載重量最大的懸索橋;三是世界上主纜直徑最大的懸索橋;四是世界上沉井基礎(chǔ)面積最大的懸索橋。

今年5月，6套5G通信射屏無(wú)線裝置在五峰山長(zhǎng)江大橋南北兩個(gè)輸電鐵塔架設(shè)完成，這是全國(guó)首次在跨江鐵塔上部署移動(dòng)、電信、聯(lián)通三大通信運(yùn)營(yíng)商設(shè)備的5G共享基站，為高精度智能巡檢橋梁等交通新技術(shù)應(yīng)用提供支撐，未來(lái)也將為乘坐動(dòng)車(chē)組通過(guò)五峰山長(zhǎng)江大橋的旅客提供高品質(zhì)5G信號(hào)服務(wù)。

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