芯片短缺產(chǎn)生的影響還在持續(xù)。
近日，據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，遭遇“芯片荒”長城汽車，永川、徐水兩大生產(chǎn)基地或?qū)⒚媾R停產(chǎn)，長城哈弗H6、坦克300等熱銷車型將受影響。
知情人士透露，按照目前長城汽車車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)量的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，長城旗下重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地或?qū)⒃?、6月份面臨停產(chǎn)。
兩個(gè)工廠停產(chǎn)后，長城汽車目前正在熱銷的多個(gè)爆款車型都將受到影響。包括人氣非常火爆的坦克300、長城炮、哈弗部分車型等，都將同步停產(chǎn)。
據(jù)官方資料顯示，永川工廠年產(chǎn)能為25萬輛，主要生產(chǎn)坦克300、長城炮等近期非常熱門的爆款車型。
而徐水工廠則擁有100萬輛規(guī)模的產(chǎn)能，主要生產(chǎn)哈弗系列車型，如哈弗H4、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9，以及WEY VV5等。
如果該消息屬實(shí)，那么長城汽車將成為繼蔚來之后，自主品牌中第二家因芯片問題而出現(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)的車企。
為此，有媒體聯(lián)系到長城汽車方面，截至發(fā)稿時(shí)暫未收到對(duì)方回復(fù)。
眾所周知，芯片斷供已經(jīng)成為全球行業(yè)性的問題，對(duì)全球汽車廠商都造成了一定的影響，并且已經(jīng)逐漸影響至國內(nèi)市場。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華表示，芯片的短缺，是導(dǎo)致我國汽車市場產(chǎn)銷量下降的原因之一，最早預(yù)期芯片短缺6個(gè)月可以緩解，現(xiàn)在來看，可能需要9個(gè)月到一年的時(shí)間。多重因素疊加影響導(dǎo)致芯片供需矛盾在這段時(shí)間內(nèi)集中爆發(fā)，但不必過分恐慌，要冷靜對(duì)待;今年汽車產(chǎn)銷將呈現(xiàn)前緊后松的狀態(tài)。
今年一季度，長城汽車一季度營業(yè)總收入達(dá)311.17億元，同比增長150.62%，凈利潤達(dá)16.39億元。1-3月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售338,798輛，同比漲125%。
