曾震驚全球的大眾“排放門”沸沸揚揚已經(jīng)鬧了數(shù)年，但是目前該事件仍未結(jié)束，而作為當(dāng)時大眾汽車(Volkswagen)前CEO的馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)，也將為此付出沉重的代價。
據(jù)外媒報道，大眾汽車前CEO溫特科恩周三宣布，同意向公司支付1120萬歐元(約合人民幣8700萬元)，以彌補他的失職。
此前，大眾汽在一份聲明中說，根據(jù)該公司委托的一家律師事務(wù)所的廣泛調(diào)查，認(rèn)為溫特科恩“違反了他作為首席執(zhí)行官的謹(jǐn)慎職責(zé)”。
溫特科恩的賠償金是另外三位前經(jīng)理與大眾汽車公司達成的總額為2.88億歐元的和解協(xié)議中的一部分。大眾汽車表示，將從董事和高管行為損失責(zé)任保險中獲得2.7億歐元的賠償。
除了溫特科恩，奧迪豪華車部門前主管Rupert Stadler將支付410萬歐元賠償;奧迪前高管Stefan Knirsch將賠償100萬歐元;保時捷前高管Wolfgang Hatz將賠償150萬歐元。
據(jù)悉，“排放門”發(fā)生在2015年，美國環(huán)境保護署發(fā)現(xiàn)大眾等汽車企業(yè)被曝在美國使用非法軟件、操控發(fā)動機的排放系統(tǒng)，從而使得部分車型能夠順利通過有關(guān)環(huán)保測試。
當(dāng)時，溫特科恩否認(rèn)自己有不當(dāng)行為，并在2015年9月18日環(huán)保局發(fā)布違規(guī)通知幾天后辭職。而大眾汽車因為該事件，在罰款、改裝和法律費用方面已累計損失超320億歐元(約合人民幣2500億元)，但事情還并沒有就此結(jié)束。
