在2020年年初，蔚來汽車因?yàn)槿谫Y不順，在運(yùn)營方面遭遇了不小的危機(jī)，一度因?yàn)?ldquo;沒米揭不開鍋”，其在美股市場的股價，也最低暴降到1美元退市紅線附近，面臨著生死存亡的考驗(yàn)。
而就在此時，合肥市及時向蔚來伸出了援手，多家合肥市國資公司組成的戰(zhàn)略投資者，向蔚來中國投資112.6億元，后者則獲得了蔚來中國24.1%的股份。
在合肥市的“輸血”下，蔚來后期的“逆天翻盤”，公眾有目共睹，隨著交付量的提升，以及在特斯拉等新能源汽車概念的強(qiáng)勢帶動下，蔚來股價一路走高。
當(dāng)前蔚來股價已經(jīng)站上了46.59美元的高位，市值也已達(dá)到了763.39億美元，較去年合肥市戰(zhàn)略投資入股時，市值已經(jīng)翻了幾十倍，投資收益率驚人。
6月12日，據(jù)央視報道，對于合肥投資蔚來的相關(guān)話題，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華，從多個角度全面、細(xì)致的向公眾做出了解答。
主持人問到，您覺得像蔚來這樣的明星企業(yè)，發(fā)展成功是靠運(yùn)氣還是技術(shù)實(shí)力多一點(diǎn)?虞書記回答，他們靠的更多的是手藝而不是手氣。合肥市在招商引資方面，有一個非?？少F的品質(zhì)，叫做“先共患難、后同富貴”。
如2019年的李斌，被媒體稱作“中國最慘的男人”，而就在當(dāng)時的情況下，合肥向蔚來伸出援手，將蔚來從重癥監(jiān)護(hù)室中搶救出來。另外，李斌透露，在合肥投資之前，蔚來已經(jīng)同此前18個城市，進(jìn)行過投資談判，但是都沒有取得太好的效果，直到合肥的出現(xiàn)，才讓蔚來看到了黎明的曙光。
事實(shí)上，合肥市投資蔚來 ，不僅僅只是地方政府向企業(yè)伸出援手那般簡單樸素，而同樣是經(jīng)過了市場投資的風(fēng)險收益論證。據(jù)合肥市建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限公司董事長李宏卓介紹，當(dāng)時合肥是四條戰(zhàn)線同步在開展。
第一組織了專業(yè)的團(tuán)隊，也委托了國內(nèi)一些頂尖專家進(jìn)行論證，對蔚來的技術(shù)、供應(yīng)鏈和市場等進(jìn)行全方面的研判;
第二，高度關(guān)注國家的政策導(dǎo)向，對智能電動汽車的發(fā)展，包括他們采用的這種換電模式的支持，給做決策提供一些支撐;
第三，委托了專業(yè)的機(jī)構(gòu)，通過法務(wù)和財務(wù)對企業(yè)進(jìn)行全面的盡職調(diào)查;
第四個戰(zhàn)線就是我們跟他們進(jìn)行詳細(xì)、周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳虅?wù)談判。
因此，能夠在很短的時間內(nèi)，做出一個高效的投資決策。李宏卓透露，他們在進(jìn)行一項投資的時候，必須要對投資管理和最終資本退出，全過程的每一個細(xì)節(jié)都要進(jìn)行考慮。
此外，對于投資蔚來賺取的資本收益問題，虞書記也是很有意思，直言說我不能公布這個數(shù)字，但是在投資蔚來這個事上，合肥市確確實(shí)實(shí)狠狠賺了一筆。同時，在合肥市投資蔚來賺到的錢，又用于支持智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
對此，李斌又進(jìn)一步介紹到，合肥承諾，會把在投資蔚來股權(quán)上的收益，用于整個智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過建立智能汽車產(chǎn)業(yè)集群的方式，支持整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在今年4月29日，合肥市推動了新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一個開工，也是全球最大的一個智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，屆時將會有數(shù)百家企業(yè)入駐。因此，通過對一個企業(yè)的投資，變成推動一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，合肥在投資新興產(chǎn)業(yè)方面，開創(chuàng)出了一個新的思路，也促成良性的正循環(huán)發(fā)展。
