要說最近圍繞5G最熱的話題是什么?毫無疑問，“5G上珠峰”是近期倍受熱議的一大事件。
當(dāng)中國移動攜手華為完成5G基站在珠穆朗瑪峰6500米前進(jìn)營地的建設(shè)開通，這意味著它成為目前全球海拔最高的5G基站，更意味著5G信號已覆蓋地球之巔。
珠峰6500米5G基站
從5300米的珠峰大本營，到5800米的過渡營，再到6500米的前進(jìn)營，階梯式跨越登高的5G樹起一面旗幟，仿佛用自己的高度證明著它可以“看”得更遠(yuǎn)，遠(yuǎn)到足以引領(lǐng)一個時代——5G To B時代。
5G何以引領(lǐng)To B時代?
為什么說5G會引領(lǐng)一個新時代?這要從移動通信網(wǎng)絡(luò)自第一代(1G)到第四代(4G)的發(fā)展歷程說起。
眾所周知，1G時代，采用模擬信號傳輸，“大哥大”是那個時代的印記;2G從模擬調(diào)制進(jìn)入到數(shù)字調(diào)制，使得手機在人們生活中變得流行;3G時代，采用高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動通訊技術(shù)，上網(wǎng)成為了手機的主要功能;4G時代帶來了更高的速率，可以快速地傳輸高質(zhì)量的圖像、音頻和視頻等，從而滿足用戶對于無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的要求。
可以發(fā)現(xiàn)，1G到4G的發(fā)展演進(jìn)滿足了通訊場景的多樣化，并帶來了越來越快的數(shù)據(jù)傳輸速率。但它們均圍繞在以聯(lián)接人的需求為主上，這也就是為什么人們常說“4G改變生活”的緣由，進(jìn)一步解釋來說，To C是1G到4G最大的共同特點。
那么，5G又為什么在To B領(lǐng)域發(fā)揮起關(guān)鍵作用?這背后有兩大動因：
首先，從外部政策驅(qū)動力來看，國家正在大力推動“新基建”建設(shè)，其中5G作為信息基礎(chǔ)設(shè)施，被視為投入的重中之重。而在國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于組織實施2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(寬帶網(wǎng)絡(luò)和5G領(lǐng)域)的通知》中，就明確提出要著力推進(jìn)七大5G To B創(chuàng)新應(yīng)用提升工程。
其次，從內(nèi)部需求及技術(shù)動因來看，面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮，新興數(shù)字技術(shù)的支撐作用體現(xiàn)得愈發(fā)明顯，而5G聯(lián)接則是數(shù)字化的核心基礎(chǔ);在技術(shù)上，5G的大帶寬高速率、低時延高可靠和海量連接三大特性則實現(xiàn)技術(shù)端質(zhì)的跨越，例如，其支持的每平方公里百萬級的連接數(shù)使萬物互聯(lián)成為可能，單向空口最低時延達(dá)到毫秒級、高速移動場景下99.999%的可靠性，使得自動駕駛、實時遠(yuǎn)程醫(yī)療場景等走向現(xiàn)實。
5G是新ICT技術(shù)的聚合器
可以說，無論是從外部政策還是內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求來看，人們賦予了5G在To B領(lǐng)域發(fā)揮起關(guān)鍵作用的更多期待，進(jìn)而培育社會經(jīng)濟發(fā)展的新動能。那么，5G又是否承擔(dān)得起這一期待?
無疑，答案是肯定的。
這其中重要的原因在于，不同于以往通信技術(shù)的演進(jìn)，5G不僅是聯(lián)接技術(shù)的突破，更是新ICT技術(shù)的聚合器，其讓云計算、邊緣計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等多種新ICT技術(shù)實現(xiàn)聚合，并發(fā)生聚變效應(yīng)，讓這些技術(shù)的價值與紅利得到充分釋放，從而賦能千行百業(yè)的場景化解決方案創(chuàng)新，加速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級。
5G To B是行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速器
所以，5G To B時代，源于需求驅(qū)動和技術(shù)驅(qū)動，讓它有契機、有能力推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速。作為實現(xiàn)萬物互聯(lián)的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，5G正在逐步滲透到各個行業(yè)的神經(jīng)脈絡(luò)中，助推產(chǎn)業(yè)升級。
以車聯(lián)網(wǎng)舉例，從網(wǎng)聯(lián)汽車到自動駕駛，再到真正意義上的無人自動駕駛的轉(zhuǎn)變需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步的支持，以支撐超高清地圖、交通狀況監(jiān)控、更高級的自動駕駛輔助系統(tǒng)的實時應(yīng)用。這些應(yīng)用場景需要超低時延、超高帶寬、超大容量和更強壯的網(wǎng)絡(luò)可靠性，5G恰恰能夠提供這些能力。
在此方面，國內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了大量實踐探索，以近期南山公安分局和華為、中國移動、新石器慧通(北京)科技有限公司聯(lián)合推出的5G無人警務(wù)車為例，基于5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與L4級無人駕駛技術(shù)的結(jié)合，其實現(xiàn)了流動巡邏、視頻監(jiān)控、安全、防疫宣傳及遠(yuǎn)程對講等多項功能。五一期間，5G無人警務(wù)車正式亮相深圳灣公園北段，用于深圳灣公園的巡邏及安全、防疫宣傳，其顯著降低了一線警務(wù)對人力的依賴，并提高了執(zhí)法效率。
再比如5G AR/VR，很多人認(rèn)識或使用的VR通常有一條長長的“辮子”，這即是纏繞在VR頭顯與主機間的線纜，它降低了人們使用的便捷性和體驗，5G則可以剪掉VR的“辮子”。5G推動計算機圖形渲染和內(nèi)容上云，并以高速網(wǎng)絡(luò)和超低延時保障觀看體驗。此次“5G上珠峰”中，華為就聯(lián)合央視、咪咕視頻等媒體推出了面向公眾的5G+VR、5G+4K慢直播“云端賞珠峰”方式——基于攝像機與5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，“云端賞珠峰”確保了4K高品質(zhì)畫面流暢不卡頓;而更重要的是，5G+VR是基于5G孵化出的全新業(yè)態(tài)，為行業(yè)的未來創(chuàng)造了更多可能。
再來說說5G智能巡檢，這對很多人而言是一個陌生的領(lǐng)域，但卻對5G的技術(shù)需求更為深切。拿電網(wǎng)舉例，你也許不知道，“傳統(tǒng)輸電方式巡檢，巡檢員每年巡線行走路程約250千米”。為什么挑戰(zhàn)如此巨大?因為輸電線路多部署在山區(qū)、荒郊野嶺，使得長距離、大規(guī)模的巡檢作業(yè)在所難免。而借力5G和AI技術(shù)，則可以成功實現(xiàn)基于機器人的無人化巡視、實時故障報警及智能安防，提高巡檢效率。在此方面，華為已聯(lián)合眾多生態(tài)幫助客戶實現(xiàn)巡檢方式的智能化升級。
當(dāng)然，這只是列舉5G To B應(yīng)用的幾個方面，隨著5G的深入應(yīng)用，這也只是5G To B應(yīng)用的冰山一角。國際咨詢機構(gòu) IHS Markit預(yù)測，到2035年5G將在全球創(chuàng)造13.2萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出，產(chǎn)生2230萬個就業(yè)機會。所以說，5G服務(wù)于垂直行業(yè)特別是To B場景有著更大的潛力。
筆者認(rèn)為，隨著5G To B時代的到來，5G的聯(lián)接價值、應(yīng)用價值和創(chuàng)新價值將在行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中加速釋放，當(dāng)然在此過程中并非一蹴而就，還需要進(jìn)一步完善探索更成熟的5G To B應(yīng)用新模式、新業(yè)態(tài)。
今天，5G登頂珠峰可以視為其邁向的新高度，然而也只是一個開始，接下來迎接5G的是去挑戰(zhàn)各個行業(yè)(To B)高峰。幸好，我們早已出發(fā)，正奔跑在路上!
