前段時間，多個國家飽受蝗災的困擾。幾千億只蝗蟲過境，所過之處，席卷所有能有莊稼糧食作物。

但也有研究人員發(fā)現(xiàn)了奇特之處，密度如此之大的蝗群間，很少發(fā)生碰撞，似乎各個蝗蟲能夠有效避讓。

而美國賓夕法尼亞州立大學則受此特性的啟發(fā)，開始研發(fā)低功率碰撞探測器，可讓無人機、自動駕駛汽車模仿蝗蟲的躲避碰撞反應，減少事故發(fā)生。

據(jù)悉，蝗蟲體內具有一種特殊的神經元，科學家將其稱為小葉巨型運動檢測器(LGMD)。

在該神經元作用下，一只蝗蟲(蝗蟲A)在飛行時，如果有其他蝗蟲(蝗蟲B)靠近，其圖像會映射在它的眼睛里，靠近的蝗蟲B距離越近，其激發(fā)神經元的信號就會越強。

更為關鍵的是，該神經元還可以分析蝗蟲B相對于蝗蟲A的角速度變化，避免躲避時發(fā)生碰撞。

基于這項研究，研究團隊研發(fā)了一種納米大小的碰撞探測器，該探測器可以采用少量的能量模擬蝗蟲的神經元反應，通過增大電流的方式響應迎面而來的物體。

不過此項研究的難點在于，蝗蟲只能避免與其他蝗蟲對撞，而自動駕駛汽車不光要躲避其他汽車，還得躲避行人、路障等其他物體。

但是在算法的控制下，誤識別操作的幾率會被大大降低。當前，該探測器可以在感受到物體后的兩秒內進行反應。

雖然還達不到蝗蟲之間的數(shù)百毫秒內改變方向的效果，但是也具備了一定的實用價值。并且，該傳感器能耗小，可配合其它傳感器協(xié)同工作，帶來更大的作用效能。

當前，自動駕駛技術已經成為汽車領域，下一個萬億級的大市場，而關于此行業(yè)的任何一個微小的技術進步，可能都會帶來巨大的協(xié)同效應。

而該種“蝗蟲傳感器”何時能夠走出實驗室，裝車實用，我們只能拭目以待。

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