1 月 20 日消息 iFixit 對(duì) AirPods Max 進(jìn)行了深入的研究，全面拆解了蘋(píng)果的這款耳罩式耳機(jī)。他們?cè)诓鸾庵邪l(fā)現(xiàn)，該耳機(jī)的螺絲種類(lèi)驚人，但同時(shí)也證明了其工藝的出色。

“而在拆解了一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，我們更加理解那 550 美元的價(jià)格標(biāo)簽，”iFixit 說(shuō)，“索尼和 Bose 的耳機(jī)價(jià)格都比較低，但在內(nèi)部，AirPods Max 執(zhí)著的工藝高要求讓其他那些性能極強(qiáng)的設(shè)備相比之下就像玩具一樣。”

AirPods Max 耳機(jī)的可維修性得分為 6 分(滿(mǎn)分 10 分)，相比之下，AirPods 和 AirPods Pro 得分 0。AirPods Max 易于拆卸的耳墊和頭帶為其可維修性加分，此外驅(qū)動(dòng)和電池都用螺絲固定，并使用維修友好的電路板連接。

但 iFixit 同時(shí)表示，“螺絲種類(lèi)之多令人費(fèi)解”，此外耳罩則用粘合劑保持封閉。

拆解發(fā)現(xiàn)，雙電池組只位于右側(cè)，而且左側(cè)沒(méi)有配重，但耳機(jī)似乎并沒(méi)有重量不平衡。電池的容量為 2.54Wh。索尼 1000XM4 的容量為 4.1Wh，而 Bose 700 的容量為 2.39Wh。

兩個(gè)耳罩里都有一塊邏輯板，里面有很多芯片，以至于 iFixit 不得向網(wǎng)友請(qǐng)教這些芯片的具體信息，即便如此，也不是每個(gè)芯片都被了解。

IT之家了解到，AirPods Max 拆解后還發(fā)現(xiàn)了 8 個(gè)麥克風(fēng)，用于主動(dòng)降噪。還有藍(lán)牙 5.0，外加一對(duì) 40mm 的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)器。完全拆解后還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)蘋(píng)果的 logo，在其中一個(gè)可拆卸的耳墊下。

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