為何當(dāng)前全球各個(gè)國(guó)家地區(qū)，都在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，主要原因?yàn)槿藗兌颊J(rèn)識(shí)到，電動(dòng)汽車(chē)才是未來(lái)汽車(chē)的主要能源形式。
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)中，比亞迪目前為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)陣營(yíng)中的領(lǐng)軍品牌，作為一家傳統(tǒng)新能源車(chē)企，比亞迪去年總銷(xiāo)量為426,972輛，其中新能源汽車(chē)接近19萬(wàn)輛，為國(guó)內(nèi)名副其實(shí)的新能源汽車(chē)一哥。
同時(shí)，因?yàn)楸葋喌系目偛课挥谏钲?，?dāng)?shù)氐墓卉?chē)、出租車(chē)、甚至泥土工程運(yùn)輸車(chē)，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)相當(dāng)大的一部分，深圳市也率先成為國(guó)內(nèi)“綠色出行”的城市。
值得一提的是，深圳市的“綠色交通”模式，也火到了國(guó)外，吸引不少外國(guó)朋友的關(guān)注。
美國(guó)福布斯網(wǎng)站14日刊發(fā)題為《這個(gè)中國(guó)城市擁有1.6萬(wàn)輛電動(dòng)客車(chē)和2.2萬(wàn)輛電動(dòng)出租車(chē)》的文章。文章關(guān)注了深圳公共交通大量使用電動(dòng)客車(chē)和電動(dòng)出租車(chē)，并將深圳稱(chēng)為美國(guó)“夢(mèng)寐以求的未來(lái)城市”。
文章摘編如下：
深圳是美國(guó)夢(mèng)寐以求的未來(lái)城市。
這座擁有約1200萬(wàn)人口的城市已經(jīng)大規(guī)模轉(zhuǎn)向了電動(dòng)交通，有1.6萬(wàn)輛電動(dòng)公交車(chē)和2.2萬(wàn)輛電動(dòng)出租車(chē)。
深圳還是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一比亞迪的總部所在地。
電動(dòng)公交車(chē)的好處是什么?“首先，它們零排放、無(wú)污染。”一位巴士司機(jī)解釋道，“第二，沒(méi)有噪音。第三，它們很容易操作。”這位司機(jī)補(bǔ)充說(shuō)，以前駕駛柴油公交車(chē)讓她的胳膊出現(xiàn)勞損。
據(jù)介紹，深圳巴士集團(tuán)是深圳三家公交客車(chē)公司之一，其擁有的約6000輛電動(dòng)客車(chē)每天行駛約100萬(wàn)公里。“深圳巴士集團(tuán)還擁有約5000輛電動(dòng)出租車(chē)，深圳設(shè)有大約1800個(gè)充電樁，覆蓋各個(gè)區(qū)域。
更值得一的是，目前，深圳市已成功實(shí)現(xiàn)公交車(chē)、出租車(chē)的全面電動(dòng)化，以及純電動(dòng)渣土車(chē)的規(guī)?；蜕虡I(yè)化運(yùn)營(yíng)。截至2020年，私家車(chē)電動(dòng)化滲透率已達(dá)到25%左右，網(wǎng)約車(chē)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
