北京時(shí)間 3 月 4 日上午消息，據(jù)報(bào)道，攜程集團(tuán)今天發(fā)布了截至 2020 年 12 月 31 日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，攜程第四季度凈營收為 50 億元人民幣(約合 7.61 億美元)，同比下降 40%，環(huán)比下降 9%;歸屬于公司股東的凈利潤為 10 億元人民幣(約合 1.55 億美元)，相比之下去年同期歸屬于公司股東的凈利潤為 20 億元人民幣;不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)計(jì)算，2020 年第四季度歸屬于公司股東的凈利潤為 11 億元人民幣(約合 1.65 億美元)，相比之下去年同期歸屬于公司股東的凈利潤為 12 億元人民幣。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，攜程董事長梁建章、CEO 孫潔和 CFO 王肖璠等公司高管出席了隨后舉行的財(cái)報(bào)電話會議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答分析師提問。
摩根大通分析師 Alex Yao：感謝管理層接受我的提問。我有一個(gè)問題關(guān)于內(nèi)容策略的。剛才 James 也在準(zhǔn)備辭中簡要提到了內(nèi)容策略，那您是否可以再詳細(xì)地介紹一下攜程的內(nèi)容策略?特別是從競爭的角度，你打算如何與更加成熟的內(nèi)容平臺競爭?比如像抖音和小紅書上的旅行相關(guān)內(nèi)容。謝謝。
梁建章：首先，我們是中國最大的旅行交易平臺。所以，很多用戶已經(jīng)習(xí)慣在我們的平臺上撰寫真實(shí)的評價(jià)反饋和旅行日志。更重要的是，我們強(qiáng)大的產(chǎn)品和交易能力可以形成內(nèi)容到交易的更加容易且無縫地轉(zhuǎn)換。例如，去年，我們的直播頻道在旅游行業(yè)有著最高的轉(zhuǎn)化率。基于上述原因，我們相信，攜程會成為激發(fā)用戶旅游意愿以及滿足用戶旅游需求的黃金平臺之一。
杰弗瑞分析師 Thomas Chong：早上好管理層。感謝接受我的提問，也恭喜春節(jié)之后業(yè)績的恢復(fù)。我的問題更關(guān)注低線城市的競爭格局。管理層能否透露一下我們在低線城市的定價(jià)趨勢，以及今年我們的低線城市策略是怎樣的?
孫潔：在低線城市，我們一直在努力使用好我們平臺的綜合性優(yōu)勢。首先，我們的出行產(chǎn)品給我們帶來了向低線城市進(jìn)一步滲透的機(jī)會。我們的交叉銷售能力也讓我們得以在平臺上出售各種各樣的產(chǎn)品。其次，除了線上平臺之外，我們在低線城市也擁有數(shù)千個(gè)線下實(shí)體店，可以為我們在這些城市銷售產(chǎn)品。未來，我們會讓更多產(chǎn)品入駐這些線下商店，比如酒店預(yù)訂、車票預(yù)訂和當(dāng)?shù)鼗顒?dòng)等等，以提高攜程在這些城市的滲透率。第三，鑒于未來的趨勢，我們也在確保，在覆蓋率和產(chǎn)品定價(jià)方面，我們的產(chǎn)品始終具有競爭優(yōu)勢，以確保低線城市的用戶從不同產(chǎn)品線選擇我們的產(chǎn)品時(shí)能獲得最大的實(shí)惠。總的來說，我們會不斷加強(qiáng)在二三線城市的關(guān)注和投入。而且，我們對特定的市場也有特定的團(tuán)隊(duì)。這些細(xì)分的領(lǐng)域都為我們的新業(yè)務(wù)提供了不同的機(jī)會。謝謝。
