不少司機朋友，想必也都見過這樣的場面。自己在行駛中遇到紅燈后，緩慢減速在停止線前停車，而一旁拉工程料的工程車輛，對紅燈熟視無睹，徑直闖了過去。
看到這樣的場面，也有不少司機朋友會奇怪，難道這些司機都不怕被拍照扣分。事實上，他們也會被拍照扣分，只不過損失由背后的車隊“買單”。
據(jù)媒體報道，近日，從事運輸行業(yè)的貨車司機阿榮報料稱，廣東廣州白云區(qū)很多貨車深夜超載超速，紅燈照沖，超載也是家常便飯。
因為對于工程運輸行業(yè)來講，時間就是金錢，車輛開快點，每天多拉一車就能多掙一車錢。一些司機為了車隊績效獎勵，不顧交通規(guī)則，闖燈已經(jīng)成為了基本操作。
據(jù)司機介紹，車主在運輸作業(yè)中，還是要看業(yè)績的，要是司機按照規(guī)定好好開車，老板會覺得你干活拖拖拉拉的，甚至直接被“炒魷魚”了。
而如果闖紅燈被拍照處罰后，罰款和記分被車隊“買單”，車隊向司機支付200元/分的金額，相當于車隊把分買了下來。
此外，據(jù)司機透露，為了減少被拍照處罰，他們也有自己的應對方式。首先就是車牌比較臟，因為在工地運輸，車牌甚至一天之內(nèi)就能被灰塵完全遮擋。這樣的車牌在闖紅燈時，攝像頭也不容易拍照處罰。
其次，車牌被隱藏在了貨車車斗下方，違章攝像頭同樣不容易拍攝到車牌信息。因而，這些貨車司機才敢如此明目張膽的違規(guī)駕駛。
