日前，360正式宣布，攜手哪吒造車，殺入智能汽車戰(zhàn)局。
5月11日，在360集團智能汽車戰(zhàn)略溝通會上，周鴻祎稱，360和哪吒合作不是為了做豪華車，希望能做出老百姓覺得能擔(dān)負得起的智能新能源車，要做10萬左右的車，未來10萬元左右的智能車和200萬的邁巴赫里面的人機交互體驗毫無區(qū)別。
“我們做的車可能價格并不貴，可能10萬元上下，但我們不要做出玩具車，要做出真正的SUV， 無論你是100萬的奔馳，200萬的邁巴赫，還是一個10萬塊錢的新型智能車， 人機交互可以做得毫無差別。”
他表示，新能源智能汽車是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的顛覆，其本質(zhì)就是“科技平權(quán)”。
科技平權(quán)就是讓高端汽車不再是少數(shù)人的玩物，就像手機行業(yè)一樣，科技的發(fā)展，不斷平衡高端產(chǎn)品與低端產(chǎn)品的體驗差距，讓更多消費者能夠花更少的錢，擁有更好的駕駛體驗、服務(wù)體驗。 ????
周鴻祎稱，360和哪吒聯(lián)合造車，不會去做豪華車，希望用科技的力量，做老百姓能擔(dān)負得起的智能汽車，同時在性能、體驗、安全性上都不遜色于價格比它高幾倍的車。
對于為何選擇哪吒一起造車，周鴻祎給出了三條理由：
一、國內(nèi)的造車新勢力公司曾多達300多家，但具有融資成功歷史的不多。
二、融資成功并且量產(chǎn)交付的車企，少之又少。
三、融資成功，量產(chǎn)交付，并且年銷量過萬的則是鳳毛麟角，只有理想、小鵬、蔚來、零跑、哪吒和威馬汽車六家。
造車新勢力三強已經(jīng)上市，選擇性也就只能偏向于，零跑、威馬和哪吒汽車。同時，結(jié)合360的造車理念及戰(zhàn)略，哪吒汽車是其對市場認可的新能源車品牌，進行篩選后得到的最佳匹配答案。
