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市調(diào)機構wind給出了一份上半年諸多行業(yè)歸母凈利潤的情況，其中僅有八個行業(yè)取得了利潤增長，而電信服務成為這八個行業(yè)之一，并且利潤增速位居第四名，顯示出運營商的5G套餐還是起到了巨大的作用，拉動了消費者的消費支出。

wind給出的這份數(shù)據(jù)顯示，電信服務的歸母凈利潤增速為13.99%，它的利潤增速僅落后于能源、半導體設備、醫(yī)療保健服務等三個行業(yè)而位居第四名，可見今年上半年電信服務行業(yè)的表現(xiàn)很優(yōu)秀。

根據(jù)三大運營商公布的今年上半年業(yè)績顯示，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的歸母凈利潤分別同比增長18.9%、3.1%、18.7%，也證明了三大運營商的通信服務確實獲得了不菲的收入，而這些收入主要還是靠5G套餐拉動。

中國移動公布的業(yè)績顯示上半年主營業(yè)務收入達到4264億元，其中個人市場貢獻了2561億元，個人市場貢獻了六成收入，如果加上家庭寬帶業(yè)務合計貢獻了近八成的收入，顯示出為人提供服務仍然是運營商最主要的收入來源。

中國移動公布的2021年業(yè)績顯示，5G套餐用戶的ARPU超過80元，而整體移動用戶的ARPU低于50元，5G套餐用戶的ARPU高出六成多，證明5G大幅提高套餐價格有力地拉動了運營商的業(yè)績增長，自然更是它們利潤增長的推動力。

三大運營商推出5G服務的主要意義就在于提高了消費者的消費支出，它們以5G成本高昂為名，將5G套餐價格定在近百元，這與它們的大多數(shù)用戶消費都低于50元高出太多，事實上至今還有不少用戶用著10多元的2G、4G套餐，而5G成為它們推動消費支出的有效噱頭。

在運營商紛紛以5G為噱頭提高消費者的通信服務價格的時候，它們卻無法承受昂貴的5G網(wǎng)絡投資，至今三大運營商建成的5G基站數(shù)量大約190萬座，每張5G網(wǎng)絡僅有90多萬座5G基站，這已是5G商用第四年，對比之下中國移動當年商用4G第一年就建成了70萬座4G基站，可見5G網(wǎng)絡建設進展緩慢，然而運營商已經(jīng)計劃在未來三年逐漸放緩5G網(wǎng)絡建設速度。

5G網(wǎng)絡的運營成本奇高，同樣讓運營商苦不堪言，根據(jù)中國移動公布的2021年上半年業(yè)績給出的能源使用費（主要是指電費）為243.42億元，推算得出中國移動2021年的電費估計達到500億元，比建設5G網(wǎng)絡之前的2018年增加了超過五成，超高的5G基站電費導致運營商不得不采取智能化管理5G網(wǎng)絡的舉措，即是在空閑時段關閉5G網(wǎng)絡。

面對著超高的5G網(wǎng)絡投資和運營成本，運營商只好希望通過提高5G套餐費用的方式從手機用戶手里賺錢，此前業(yè)界為運營商描繪的5G從企業(yè)市場和物聯(lián)網(wǎng)市場并不現(xiàn)實，物聯(lián)網(wǎng)用戶現(xiàn)實戶均ARPU只有1元錢，中國移動9億多物聯(lián)網(wǎng)用戶才帶來100多億收入，與手機用戶貢獻的收入可謂九牛一毛。

可以看出5G還是起到了不小的作用，拉動了消費者的消費支出，讓電信服務成為諸多行業(yè)寒風陣陣之下少有的亮點，只是這也造成了消費者對運營商怨聲載道，消費者對5G的接受度偏低，工信部披露的數(shù)據(jù)顯示5G網(wǎng)絡用戶僅有4.55億，而5G套餐用戶達到9億以上，就是說5G套餐用戶僅有半數(shù)使用了5G網(wǎng)絡，這倒是頗為諷刺的。

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