“推土機(jī)”是AMD徹底重新設(shè)計(jì)的核心，將成為AMD下一代高性能處理器技術(shù)，用于客戶端和服務(wù)器領(lǐng)域，相比于Opteron 6100系列會增加33%的核心、大約50%的性能。
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作為嶄新一代的處理器構(gòu)架，AMD“推土機(jī)”將采用32nm SOI工藝，這讓“推土機(jī)”相比“Magny-Cours”皓龍?zhí)幚砥骺梢栽诓辉黾庸牡那疤嵯略黾?3%的核心數(shù)量、增加50%的吞吐量。
與AMD之前所有處理器都有所不同的是，“推土機(jī)”采用了“模塊化”的設(shè)計(jì)，每個(gè)“模塊”包含兩個(gè)處理器核心，這有些像一個(gè)啟用了SMT的單核處理器。每個(gè)核心具有各自的整數(shù)調(diào)度器和四個(gè)專有的管線，兩個(gè)核心共享一個(gè)浮點(diǎn)調(diào)度器和兩個(gè)128位FMAC乘法累加器。
Turbo Core全核心加速技術(shù)
Turbo Core技術(shù)主要是指對于一些沒有完全消耗到最大程度的工作負(fù)載，去加快時(shí)鐘速度。在多種不同工作負(fù)載上，使用了Turbo Core可以最大增加500兆赫茲的性能。最重要的一點(diǎn)，Turbo Core加速指的是所有核的加速，和有些核加速技術(shù)明顯不同，以往的核加速技術(shù)可能需要關(guān)閉一些核，只對部分核進(jìn)行加速。采用Turbo Core技術(shù)，最多可以使所有核增速500兆赫茲，如果再關(guān)閉一些核運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，加速將會超過500兆赫茲。同時(shí)我們還對內(nèi)存控制器進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，從而提高內(nèi)存的吞吐量。
除了每個(gè)核心獨(dú)享4個(gè)整數(shù)計(jì)算管線，在浮點(diǎn)運(yùn)算上，“推土機(jī)”采用了“FlexFP”技術(shù)，兩個(gè)核心共享一個(gè)浮點(diǎn)調(diào)度器和兩個(gè)128位FMAC乘法累加器，可以進(jìn)行組合，每個(gè)時(shí)鐘周期可以完成兩次64位雙精度計(jì)算或4次32位單精度計(jì)算。如果一個(gè)核心沒有進(jìn)行浮點(diǎn)運(yùn)算，那么另一個(gè)核心可以占用這兩個(gè)128位的FMAC，在一個(gè)時(shí)鐘周期完成4次雙精度運(yùn)算或8次單精度計(jì)算，AMD將其命名為 AVX模式。這種技術(shù)保證了“推土機(jī)”的浮點(diǎn)運(yùn)算能力，在高性能計(jì)算中并不會因?yàn)?ldquo;共享”而犧牲性能。
新接口和新工藝
推土機(jī)處理器將采用Socket AM3+接口，942個(gè)針腳，不同于目前938個(gè)針腳的Socket AM3接口，其好處是可以支持DDR3-1600內(nèi)存和高級節(jié)能技術(shù)，而且AM3+將是AM3+將是AMD的最后一代針腳柵格陣列(PGA)封裝，之后將改用觸點(diǎn)柵格陣列(LGA)，等到Fusion融合處理器降臨的時(shí)候就會使用LGA AF1新接口，觸點(diǎn)多達(dá)1591個(gè)，支持DisplayPort 1.2標(biāo)準(zhǔn)、PCI-E 3.0規(guī)范(32條信道)、四通道內(nèi)存。
加強(qiáng)型內(nèi)存控制器
8年前AMD首家推出集成內(nèi)存控制器，根據(jù)AMD在這一領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和非常好的技術(shù)，又在這一代產(chǎn)品中全面提升了內(nèi)存控制器的性能。首先對內(nèi)存控制器在效率方面進(jìn)行了針對性的重新設(shè)計(jì)和完善，因此實(shí)現(xiàn)30%的內(nèi)存性能提升。在提升30%性能基礎(chǔ)上，讓內(nèi)存支持1600MHz頻率，可以獲得額外20%的性能。兩項(xiàng)加起來，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)存控制器50%吞吐量提升。
同時(shí)支持AVX指令和SSE指令
FLEX FP是AMD至今為止最有創(chuàng)新意義的浮點(diǎn)計(jì)算技術(shù)，每一個(gè)模塊都有一個(gè)FLEX FP進(jìn)行浮點(diǎn)運(yùn)算。如果使用傳統(tǒng)128位編碼，意味著每個(gè)核會有單獨(dú)的浮點(diǎn)運(yùn)算單元。與友商相比，如果在128位編碼前提下，AMD所執(zhí)行的數(shù)量多一倍。如果是256位AVX編碼，Bulldozer可以把兩個(gè)浮點(diǎn)運(yùn)算單元放在一起執(zhí)行。所以在256位編碼執(zhí)行模式下，與友商比較，執(zhí)行的數(shù)量是一樣的。但是Bulldozer有一個(gè)非常大的優(yōu)勢，就是可以同時(shí)執(zhí)行256位AVX指令和SSE指令。而友商就不能做到這點(diǎn)，他們只能在AVX或SSE中選擇其一，這樣的優(yōu)勢能夠讓Bulldozer在高性能計(jì)算、媒體編解碼以及在一些技術(shù)型運(yùn)算方面有更高的性能。
更先進(jìn)的電源管理技術(shù)
每個(gè)模塊內(nèi)第二個(gè)整數(shù)核心所需要的電路只占總核心面積的12%，從芯片級別上講這只會給整個(gè)內(nèi)核增加5%的電路。更多的核心、更少的空間，這顯然有利于提高單位功耗、單位成本的性能。
能耗大小是由被通電時(shí)鐘數(shù)量決定的，它取決于執(zhí)行一個(gè)普通指令(運(yùn)算)需要讓多少晶體管處于通電狀態(tài)。在最大時(shí)鐘供電的百分比下，正常應(yīng)用狀態(tài)和閑置狀態(tài)下，Bulldozer都具有非常好的能耗表現(xiàn)。同時(shí)在各能耗單位上進(jìn)行了優(yōu)化，可以在各種單位下進(jìn)行電源關(guān)閉。高性能運(yùn)算能耗之所以高，主要是由于浮點(diǎn)運(yùn)算，而一般應(yīng)用運(yùn)算主要是在執(zhí)行單元消耗得最高。同時(shí)還有閑置狀態(tài)下，AMD的技術(shù)可以做到對于那些完全用不著的核，把電源完全關(guān)閉。去年AMD產(chǎn)品有一個(gè)大轉(zhuǎn)型，AMD推出了新插槽，2011年推出的推土機(jī)可以使用2010年的插槽。而友商為推出新平臺，同時(shí)推出了新插槽，這也使得AMD更占優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞： AMD推土機(jī)性能如何
