在國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)中，奧迪也算是豪華品牌了。對(duì)于這種豪華車來說，油耗和經(jīng)濟(jì)性一般不是廠商考慮的主要因素。但即便如此，奧迪還是為A3推出了 G-Tron(天然氣版)車型。

當(dāng)然，奧迪推出天然氣版本的A3車型，主要不是為了車主的錢包考慮，而是為了更容易滿足歐洲地區(qū)日趨嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

相較于普通版車型，天然氣版奧迪A3在外觀上也并無明顯的差異，均為奧迪家族化面孔，包括最新的折角大燈，車型辨識(shí)度十足。

眾所周知，天然氣車型的動(dòng)力性，往往會(huì)遜于同排量的燃油車型，這款?yuàn)W迪A3也不例外。其使用了1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

其最大功率96kW，峰值扭矩200N·m，零百加速時(shí)間9.7秒，極速211km/h。雖然賬面數(shù)據(jù)并沒有差太多，但真正駕駛起來的實(shí)際感受，可能就會(huì)有明顯差異。

不過有失就有得，天然氣版的奧迪A3，在燃料消耗方面表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率很高。

在理想狀態(tài)下，按照NEDC標(biāo)準(zhǔn)來測(cè)試，該車每100公里僅需要3.5-3.6千克壓縮天然氣(CNG)。根據(jù)WLTP工況測(cè)算，滿油箱的最大續(xù)航里程可達(dá)445公里。

雖然歐洲地區(qū)的天然氣可能會(huì)更便宜，但是按照我們國(guó)內(nèi)車用天然氣4.36元/立方米的價(jià)格來測(cè)算，該車的百公里消耗天然氣在4.87立方米左右。

因此，這算下來，該車的百公里燃料費(fèi)為21.2元，平均一公里兩毛錢左右。這樣的動(dòng)力和行駛成本，估計(jì)會(huì)讓不少出租車司機(jī)眼紅吧。

除此之外，全新奧迪A3 G-Tron在配置方面，也與普通版車型看齊，包括LED大燈、液晶儀表、多功能方向盤以及各種各樣的輔助系統(tǒng)。

對(duì)于注重環(huán)保的歐洲地區(qū)消費(fèi)者來說，全新奧迪A3天然氣版確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。就是不知，奧迪方面有沒有把這車引入國(guó)內(nèi)的打算。

當(dāng)前，我們國(guó)內(nèi)的車用天然氣加注站，對(duì)于車主來說很是便利友好的。如果該車真的能夠到來，相信同樣會(huì)引起不少注重性價(jià)比消費(fèi)者的關(guān)注。

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